New Transportation Systems for Elderly People

适合老年人的新交通系统

• 批准号: 12555069
• 负责人: KAMATA Minoru
• 金额: $ 6.85万
• 依托单位: The University of Toyo
• 依托单位国家: 日本
• 项目类别: Grant-in-Aid for Scientific Research (B)
• 财政年份: 2000
• 资助国家: 日本
• 起止时间: 2000 至 2002
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://kaken.nii.ac.jp/en/grant/KAKENHI-PROJECT-12555069/
• 关键词: older people; transportation; automobile; manipulator; traffic safety; human interface; micro electric vehicle; ヒューマンインターフェース; 交通; 車両; 高齢ドライバ; 運転; モビリティ; ライフスタイル; 訓練

New transportation systems which are of benefit to both younger and older people are needed. We had proposed a micro vehicle as one of the solutions in the past project conducted through 1998-2000. Because the goal of this study is to realize such a vehicle, we focused on the improvement of manipulators and safety in the traffic, which are obstacles to the realization.Our study clarified the points for the accomplishment of the vehicle and established the basic technology for the new transportation systems.First, a moving-base driving simulator has built to collect driving characteristics of older drivers and to conduct evaluation under the common situations and the integrated conditions. We proposed driving manipulating devices based on these data. Evaluation results proved the advantage of hand-integrated manipulation of the vehicle.Secondly, we evaluated the manipulators, which were effective in the driving simulator experiments, utilizing a micro electronic vehicle. The results showed the suitable settings of steering gear-ratio and the effectiveness of hand-integrated manipulators.And finally, we selected both younger and older subjects from the people in Juo town, Ibaraki prefecture. We asked them to use micro electric vehicle for about three months and to fill in questionnaires. The results showed the usefulness of the vehicle and made the point at issue related to the realization of such a vehicle clear.

需要新的运输系统，使年轻人和老年人都受益。在1998-2000年的项目中，我们提出了微型车作为解决方案之一。由于本研究的目标是实现这样的车辆，因此我们将重点放在了实现障碍的机械手和交通安全性的改进上，明确了实现车辆的要点，并为新的运输系统奠定了基础技术。首先，建立了一个移动基座驾驶模拟器，用于收集老年驾驶员的驾驶特征，并在常见情况下和综合条件下进行评估。我们提出了基于这些数据的驱动操纵装置。评价结果证明了手集成操作的车辆的优势。其次，我们评估的机械手，这是有效的驾驶模拟器实验，利用微型电子车。最后，从茨木县重尾町的居民中选择了年轻人和老年人作为研究对象。我们要求他们使用微型电动车约三个月，并填写调查问卷。结果显示了车辆的实用性，并提出了与实现这种车辆有关的问题。

项目成果

鎌田実,寺島義人,畝田真宏: "高齢者の使用に適した移動媒体の研究(続報:タウンモビリティ社会実験による提案コンセプトの評価)"日本機械学会第9回交通・物流部門大会講演論文集. 00-50. 127-130 (2000)

蒲田稔、寺岛芳人、植田雅宏：“适合老年人使用的交通媒体的研究（后续：通过城镇交通社会实验对提议的概念进行评估）”日本社会学会第9届交通物流分部会议论文集机械工程师。00-50。127-130（2000）

細川崇, 宇治信孝, 鎌田実, 小竹元基: "高齢者の特性に基づく操作系の検討"自動車技術会講演論文集. 34-02. 5-8 (2002)

Takashi Hosokawa，Nobutaka Uji，Minoru Kamata，Motoki Kotake：“基于老年人特征的操作系统研究”日本汽车工程师学会会议记录34-02（2002）。

鎌田, 寺島, 藤井, 秋山: "高齢者の使用に適した移動具の研究(第3報)"日本機械学会論文集. 68-669C. 1495-1502 (2002)

Kamata、Terashima、Fujii、Akiyama：“适合老年人使用的移动设备的研究（第三次报告）”日本机械工程师学会会议记录 68-669C (2002)。

鎌田実, 藤井直人, 秋山哲男: "高齢者の使用に適した移動具の研究(第1報)"日本機械学会論文集. 68-665C. 220-227 (2002)

Minoru Kamata、Naoto Fujii、Tetsuo Akiyama：“适合老年人使用的移动设备的研究（第 1 次报告）”日本机械工程师学会会议记录 68-665C (2002)。

鎌田実, 畝田真宏, 寺島義人, 藤井直人, 秋山哲男: "高齢者の使用に適した移動具の研究(第2報)"日本機械学会論文集. 68-669C. 1487-1492 (2002)

Minoru Kamata、Masahiro Uneda、Yoshito Terashima、Naoto Fujii、Tetsuo Akiyama：“适合老年人使用的移动设备的研究（第二次报告）”日本机械工程师学会汇刊 68-669C（2002）。