Detail descriptions on structure and variations of the "Kuroshio" currents around the Izu-Ogasawara rdige

伊豆小笠原海脊周围“黑潮”流的结构和变化的详细描述

基本信息

  • 批准号:
    22H01301
  • 负责人:
  • 金额:
    $ 10.9万
  • 依托单位:
  • 依托单位国家:
    日本
  • 项目类别:
    Grant-in-Aid for Scientific Research (B)
  • 财政年份:
    2022
  • 资助国家:
    日本
  • 起止时间:
    2022-04-01 至 2027-03-31
  • 项目状态:
    未结题

项目摘要

黒潮の流向が北へ変わる伊豆海嶺周辺では,海底地形の影響を受けて流路の位置が短時間で大きく変わる。安全かつ効率的な漁業や操船への影響が大きいため,流路の正確な位置と変動の把握が求められている。しかし,この海域の観測網は現状では粗く,予報に使われるデータ同化モデルの主入力データである人工衛星海面高度計が10日・300km程度の分解能しかないため,数日以下の突発的な流軸変動は満足に捕捉できていない。上記の問題点を補うため,本研究は伊豆海嶺付近で黒潮を横断するフェリー橘丸にGNSSアンテナを取り付けて,高頻度の海面高度の計測を行う。海面からのGNSS反射波を用いるGNSS-R手法で海面とアンテナ間の距離を推定し船体の喫水の変化を推定する。またデータを長期間蓄積させて,高度観測値に含まれるジオイド高と潮汐を分離する。東海汽船と交渉し,2022年の橘丸のドック期間(6月)に装置アンテナとロガーを取り付け,観測を開始した。記録用PCや通信用モデムの発熱量が想定より大きく高温になる等の問題が頻発したが,強制排気ファン設置や通信時間帯の制限により,安定したデータ取得ができるようになった。取得したデータを解析したところ,以下の結果を得た。①フェリーのGNSSのみの単独測位の結果は誤差が大きく使用に耐えなかった。②国土地理院が設置しているGEONETを参照すれば,この問題は大幅に改善できた。新たに自前の参照点を設置しなくても個数は充分であった。③船内のPCで処理したデータであれば,東京湾停泊中に転送可能で,自前の通信局の設置も不要だった。④推定した高度にメートル単位の大きなバイアスが入ることがあった。船体からの反射波によるマルチパスを取得している可能性があり,今後の対応が必要である。⑤フェリーの航路が想定より変わるので,データの蓄積により長い期間が必要である。
The flow direction of the black tide is different from that of the Izu ridge, and the influence of the seabed topography is different from that of the flow path for a short time. The impact of fishing boat operation on safety efficiency is great, and the correct position and movement of flow path are grasped. The current status of the survey network in this sea area is very rough, and it is reported that the main input force of the artificial satellite sea level altimeter is 10 days and 300km, and the sudden flow axis movement below a few days is fully captured. In order to solve the above problem, this study aims to measure the sea surface height of high frequency near the Izu Ridge. The GNSS-R method is used to estimate the distance between the sea surface and the ship's draft The height of the wave is measured by the long-term accumulation of the wave and the tidal separation. Donghai steamboat crossing, 2022 Orange Maru's visit period (June), the installation of equipment to pay, testing began The recording PC and the communication module have problems such as high temperature, high frequency, and so on. They are forced to exhaust and set limits on communication time. They are stable and easy to obtain. The following results were obtained: The results of the independent positioning of GNSS are subject to large errors due to their use. 2. The National Geographic Institute has set up a GEONET reference system, and this problem has been greatly improved. The number of new reference points is sufficient. 3. The ship's PC is handled in the middle of Tokyo Bay. It is possible to send it from the previous communication bureau. 4. Presumption of the height of the unit The ship's reflected waves are likely to be obtained. 5. The route of the train is determined according to the requirements, and the accumulation of the train is required according to the requirements.

项目成果

期刊论文数量(2)
专著数量(0)
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专利数量(0)

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遠距離海洋レーダによってとらえられた2003年9月の黒潮表層流速大増加 -2004年黒潮大蛇行との関係-
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  • DOI:
  • 发表时间:
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  • 期刊:
  • 影响因子:
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  • 作者:
    林山泰久;他(分担執筆) 国土交通省鉄道局 監修;Yasuhisa Hayashiyama;児島 正一郎;Kaoru Ichikawa;Shoichiro Kojima;Kaoru Ichikawa;児島 正一郎;Shoichiro Kojima;児島 正一郎;鹿島 基彦;長尾 正之;Masayuki Nagao;長尾正之;Shoichiro Kojima;Shoichiro Kojima;Motohiko Kashima;Masayuki Nagao;Masayuki Nagao;Masayuki Nagao;Shoichiro Kojima;児島 正一郎;鹿島 基彦;Masayuki Nagao;Ryoko Tokeshi;長尾正之;鹿島基彦;Shoichiro Kojima;Shoichiro Kojima;児島正一郎;Motohiko Kashima;Shoichiro Kojima;Shoichiro Kojima;Shoichiro Kojima;児島正一郎;Shoichiro Kojima;Shoichiro Kojima;Shoichiro Kojima;児島正一郎;Shoichiro Kojima;市川 香;鹿島 基彦;森本 昭彦;Kaoru Ichikawa;Motohiko Kashima;Akihiko Morimoto;鹿島 基彦
  • 通讯作者:
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  • 发表时间:
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  • 作者:
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  • 通讯作者:
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  • DOI:
  • 发表时间:
    2008
  • 期刊:
  • 影响因子:
    0
  • 作者:
    林山泰久;他(分担執筆) 国土交通省鉄道局 監修;Yasuhisa Hayashiyama;児島 正一郎;Kaoru Ichikawa;Shoichiro Kojima;Kaoru Ichikawa;児島 正一郎;Shoichiro Kojima;児島 正一郎;鹿島 基彦;長尾 正之;Masayuki Nagao;長尾正之;Shoichiro Kojima;Shoichiro Kojima;Motohiko Kashima;Masayuki Nagao;Masayuki Nagao;Masayuki Nagao;Shoichiro Kojima;児島 正一郎;鹿島 基彦;Masayuki Nagao;Ryoko Tokeshi;長尾正之;鹿島基彦;Shoichiro Kojima;Shoichiro Kojima;児島正一郎;Motohiko Kashima;Shoichiro Kojima;Shoichiro Kojima;Shoichiro Kojima;児島正一郎;Shoichiro Kojima;Shoichiro Kojima;Shoichiro Kojima;児島正一郎;Shoichiro Kojima;市川 香;鹿島 基彦;森本 昭彦;Kaoru Ichikawa;Motohiko Kashima;Akihiko Morimoto
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  • DOI:
  • 发表时间:
    2018
  • 期刊:
  • 影响因子:
    0
  • 作者:
    有吉 慶介;宮澤 泰正;美山 透;吉田 聡;長谷川 拓也;永野 憲;内田 裕;青池 寛;桑谷 立;脇田 昌英;飯沼 卓史;町田 祐弥;西田 周平;藤 亜希子;藤田 実季子;市川 香
  • 通讯作者:
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  • DOI:
  • 发表时间:
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  • 期刊:
  • 影响因子:
    0
  • 作者:
    有吉 慶介;飯沼 卓史;西田 周平;町田 祐弥;宮澤 泰正;美山 透;内田 裕;永野 憲;脇田 昌 英;藤田 実季子,桑谷 立;藤原 周;木元 克典;中野 善之;川合 義美;市川 香;長谷川 拓也;吉田 聡;藤 亜希子
  • 通讯作者:
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