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大規模氾濫流による都市水害減災のための総合的な洪水制御システムの開発

开发缓解大规模洪水造成的城市洪涝灾害的综合防洪体系

基本信息

批准号：
03201121
负责人：
福岡捷二
金额：
$ 2.3万
依托单位：
Tokyo Institute of Technology
依托单位国家：
日本
项目类别：
Grant-in-Aid for Scientific Research on Priority Areas
财政年份：
1991
资助国家：
日本
起止时间：
1991 至无数据
项目状态：
已结题

项目摘要

既成市街地は、密集家屋とその間を網目のように連なる道路群で特徴づけられる。このような既成市街地を貫流する河川の堤防が破堤した場合には、氾濫水は道路を勢い良く流下して行く。このような流域の氾濫水の挙動を精度よく見積もることは、氾濫時の情報の伝達、避難を確実にするために特に重要である。本研究では、浅川氾濫流域の1/100模型を製作し、破堤による氾濫水の水深分布、流速分布、水面勾配、流量分布の測定を行い氾濫水がどのように流下形態をとるかを明らかにしている。この実験結果より、被害を少なくする道路の構造と配置、道路沿い家屋の構造と配列、危機管理用施設の設置など耐水都市づくりの立場から提案している。さらに、氾濫域における下水道の役割、内水排水ポンプ場の設置位置などが氾濫水の挙動及び被害軽減にどのような影響を及ぼすかを単純な計算モデルで明らかにしている。また、現在の地下ライフラインの設置状況と氾濫時の安全性の検討、地下構造物の設置状況と被災の関係を多摩川の川崎市街を対象に検討し、明らかにした。さらに、密集市街地の耐水街づくりの知見を、河川沿いの都市再開発事業と一体的に行うス-パ-堤防上の街づくりに応用した。ス-パ-堤防は、超過洪水時に堤防上の越流を許容させながら、治水上、環境上優れた街づくりを狙いとしているところから、ス-パ-堤防上の道路の構造と配置、樹林帯と公園の配置、建物群の構造と配列など越流時の被害の小さい街づくりの提案を行っている。今後は、収集した各種情報、模型実験の知見、計算シミュレ-ション手法を総合して、氾濫被害の少ない耐水都市の提案を行う。

The characteristics of the established city streets, dense homes and spaces connected by a network of roads are unique. The river's levees are broken, and the flood water flows down the road. The accuracy of flood water movement in the river basin is particularly important for flood information transmission and evacuation. In this study, a 1/100 model of the Asakawa flood basin was created, and the water depth distribution, flow velocity distribution, water surface matching, and flow distribution of the flood water were measured when the embankment was broken. The result of this is that the road structure and arrangement, the structure and arrangement of houses along the road, the installation of facilities for crisis management, and the position of water-resistant urban buildings are proposed. In addition, the installation position of sewage and internal water drainage field in flood area shall be calculated according to the influence of flood water movement and damage reduction. Discussion on the installation status of underground structures and safety during flood, discussion on the installation status of underground structures and disaster affected relationship, discussion on the city streets of Tama River and Kawasaki City, and discussion on the safety during flood. The city's urban redevelopment projects along the river and the city's water-resistant streets are integrated. The structure and arrangement of roads on levees, the arrangement of forest belts and parks, the structure and arrangement of building groups, and the proposal for the construction and arrangement of buildings on levees. In the future, we will collect all kinds of information, model, knowledge, calculation and integration methods, and propose a water-resistant city with less flood damage.