鉄筋コンクリートラーメン橋脚の耐震性能および限界状態耐震設計法の確立

钢筋混凝土刚构桥墩抗震性能及极限状态抗震设计方法的建立

• 批准号: 08248204
• 负责人: 町田 篤彦
• 金额: $ 2.88万
• 依托单位: Saitama University
• 依托单位国家: 日本
• 项目类别: Grant-in-Aid for Scientific Research on Priority Areas
• 财政年份: 1996
• 资助国家: 日本
• 起止时间: 1996 至 无数据
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://kaken.nii.ac.jp/en/grant/KAKENHI-PROJECT-08248204/
• 关键词: 耐震; ラーメン橋脚; 仮動的実験; 応答解析

阪神大震災において,多くのコンクリート構造物に甚大な被害が生じた.独立柱式橋脚の場合には,ある箇所にヒンジが発生し破壊が生じると,構造物全体の崩壊につながる.一方,ラーメン橋脚のような不静定構造物では,一般に,一部材の破壊が即構造物全体の崩壊に至ることは稀であると考えられてきた.しかし,今回の地震ではいくつかのRCラーメン橋脚が崩壊するという大被害が生じた.これまで,RCラーメン橋脚の耐震設計を行なう場合,部材の耐力と靱性をどのように考えればよいか,また,破壊順序と崩壊形式をどのようにすればよいか等に関してはほとんど明らかにされていなかった.このようなことから,今回の震災を契機として,ラーメン橋脚においても上記の問題点を早急に解明しておく必要がある.本研究は,阪神大震災で被災したRC構造物の中から,新幹線に用いられている2層ラーメン橋脚を対象にして,1)崩壊した構造物の地震応答性状,2)各部材の靱性率が構造物全体の応答性状におよぼす影響,3)崩壊形式が構造物全体の挙動におよぼす影響等を,小型RC2層ラーメン供試体を用いた仮動的実験と応答解析から明らかにしようとするものである.実験及び解析から以下のことが結論される.1)RC2層ラーメン橋脚において,柱にせん断破壊が生じないならば,残りの各構成部材の耐力および靱性率,破壊順序が構造物全体の応答性状に及ぼす影響はそれ程大きくないことが明らかになった.2)断面を約30%増加させた耐力型の供試体では,RC2層ラーメン橋脚において,曲げおよびせん断耐力を増大させた場合,地震による損傷は小さく,大地震後の供用性という観点から見れば好ましいと考えられる.3)崩壊した実構造物の応答解析結果から,構造物の崩壊は柱にせん断破壊が生じ,地震発生後数秒で崩壊に至ったと推測される.

During the Great Hanshin Earthquake, many structures were destroyed. In the case of independent column bridge foot, the structure as a whole collapses. In general, a part of a structure is broken, that is, the structure as a whole is broken. The bridge foot collapsed and the earthquake hit the bridge. For this reason,RC bridge foot seismic design, the resistance of the component and the resistance of the component are considered to be in the middle of the test, the order of failure and the form of failure are considered to be in the middle of the test, etc. This time, the earthquake disaster opportunity, the bridge foot, the problem point, the urgent solution, the necessary solution. This study focuses on the effects of earthquake damage on RC structures affected by the Great Hanshin Earthquake, the effects of the Shinkansen on the seismic response characteristics of the structures affected by the Shinkansen earthquake, the effects of the failure rate of each component on the seismic response characteristics of the entire structure affected by the Shinkansen earthquake, and the effects of the failure form on the seismic response characteristics of the entire structure affected by the Shinkansen earthquake. Small RC2-layer test sample is used to analyze the dynamic behavior of the sample. The following conclusions are drawn: 1)RC2 layer bridge foot, column break, residual component of the resistance, resistance rate, break sequence, structure of the whole response characteristics and impact of the structure is large; 2) Cross section increased by about 30%; 3) RC2 layer bridge foot When the fault tolerance is increased, the damage caused by earthquake is small, and the availability after large earthquake is good. 3) The analysis result of structure collapse is good, and the structure collapse column is broken, and the collapse is predicted several seconds after earthquake.

项目成果

Weal Zatar: "Dynamic Response Behavior of Prestressed Concrete Viaduct Under Severe Earthquake" First US-Japan Workshop on Earthquake Engineering Frontlers in Transportation Facilities,1997. (1997)

Weal Zatar：“强震下预应力混凝土高架桥的动态响应行为”第一届美日交通设施地震工程前沿研讨会，1997。

Nlshith Guputa: "Enhancement of Seismic Resistance of RC Pier in Continuous Girder Bridge by Viscoelastic Devices" コンクリート系構造物の耐震技術に関するシンポジウムコンクリート工学協会. (1997)

Nlshith Guputa：“粘弹性装置增强连续梁桥中 RC 桥墩的抗震能力”混凝土结构抗震技术研讨会，混凝土工程学会（1997 年）。

神山貴男: "大地震を受けるRC2層ラーメン橋脚の地震応答性状" コンクリート工学年次論文報告集. 18・2. 281-286 (1996)

Takao Kamiyama：“二层RC刚性框架墩在大地震下的地震反应特性”混凝土工程年报18・2（1996）。