イオン液体に適する潤滑性向上剤の分子設計

适用于离子液体的润滑改进剂的分子设计

• 批准号: 20031001
• 负责人: 南 一郎
• 金额: $ 2.3万
• 依托单位: Iwate University
• 依托单位国家: 日本
• 项目类别: Grant-in-Aid for Scientific Research on Priority Areas
• 财政年份: 2008
• 资助国家: 日本
• 起止时间: 2008 至 2009
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://kaken.nii.ac.jp/en/grant/KAKENHI-PROJECT-20031001/
• 关键词: イオン液体; トライボロジー; 潤滑剤; 構造活性相関; 耐摩耗剤; 摩擦調整剤; ハロゲンフリー; 表面分析; 表面改質; トライボ化学; 界面工学; グリーンケミストリー

昨年度は潤滑剤用途に適するイオン液体の分子構造トライボロジー特性の関係を調査し,疎水性アニオンから成るイオン液体が優れることを報告した.疎水性アニオンにはフッ素を含む物が多く,摩擦条件下では摩擦材とフッ素が反応して腐食摩耗の原因となる.今年度はフッ素を含まないイオン液体の評価を行い,あわせて摩擦特性を向上する添加剤を検討した.1,3-ジアルキルイミダゾリウムおよびN,N-ジアルキルピロリジニウムカチオンとテトラシアノホウ素アニオンから成るイオン液体を試料とし,ボールー平板式往復動試験機で試験中の摩擦係数と試験後の摩耗痕径を計測してトライボロジー特性を評価した.参照試料として特定領域標準試料である1-ブチル-3-メチルイミダゾリウムビス(トリフルオロメタンスルホニル)アミドと比較して,上記ハロゲンを含まないイオン液体は腐食摩耗をほとんど示さなかった.特にピロリジニウム塩は原稿の実用油と比較して遜色のない耐摩耗性を示した.しかし摩擦係数が高いので改善が必要であった.テトラアルキルホスホニウムジアルキルリン酸塩はハロゲンを含まない物質であり,上記のテトラシアノホウ素誘導体のイオン液体によし溶解した.このリン酸塩を添加剤として加えるとテトラシアノホウ素イオン液体の摩擦特性が向上した.本研究では潤滑剤組成のトレンドである「脱ハロゲン化」に沿ってフッ素を含まないイオン液体を検討した.長時間試験による安定性評価や摩擦低減剤の最適化などの課題は残るものの非ハロゲンイオン液体が潤滑油基油として有力な候補であることを明示した.

The relationship between the molecular structure and the properties of the liquid used for lubrication was investigated last year, and the properties of the liquid were reported. The reason why the friction material is worn out under friction condition is that the friction material is worn out under friction condition. This year, the liquid test sample is prepared by adding additives to the friction characteristics of the liquid test sample. The additives are: 1, 3-The friction coefficient in the test and the friction trace diameter after the test are measured and evaluated. Referring to the sample and comparing it with the standard sample in a specific field, the 1- Special attention is paid to the comparison of oil and abrasion resistance of the original. It is necessary to improve the friction coefficient. The solution of the substance contained in the solution is described above. The friction characteristics of the liquid are improved by adding acid to it. In this study, the composition of lubricating agent was studied. The stability evaluation of long-term test and optimization of friction reduction are discussed in detail.

项目成果

Improvement in the tribological properties of imidazolium-derived ionic liuids by additive technoloev

通过添加剂技术改善咪唑离子液体的摩擦学性能

• 发表时间: 2008
• 期刊: Journal of Synthetic Lubrication 25(2)
• 作者: I. Minami;N. Watanabe;H. Nanao;S. Mori;K. Fukumoto;H. Ohno
• 通讯作者: H. Ohno

The tribological properties of trifluorotris(pentafluoroethyl) phosphate derived ionic liquids

磷酸三氟三(五氟乙基)酯衍生离子液体的摩擦学性能

• 发表时间: 2008
• 期刊: Tribology Letters 30(3)
• 作者: I.Minami;M.Kita;T.Kubo;H.Nanao. S.Mori
• 通讯作者: H.Nanao. S.Mori

イオン液体のトライボロジー

离子液体的摩擦学

• 发表时间: 2008
• 作者: I.Minami;M.Kita;T.Kubo;H.Nanao. S.Mori;Ichiro Minami;南一郎
• 通讯作者: 南一郎

Ionic liquids in tribology.

• DOI: 10.3390/molecules14062286
• 发表时间: 2009-06-24
• 期刊: Molecules (Basel, Switzerland)
• 作者: Minami I

Ionic liquids as lubricants : The relations between molecular structure and tribo-properties

离子液体作为润滑剂：分子结构与摩擦性能之间的关系

• 发表时间: 2010
• 作者: I.Minami;M.Kita;T.Kubo;H.Nanao. S.Mori;Ichiro Minami
• 通讯作者: Ichiro Minami