Berechnung der dreidimensionalen Strömungs- und Wärmeübergangsverhältnisse an beschichteten, filmgekühlten Turbinengittern unter besonderer Berücksichtigung der diabaten Wände und Kontaktflächen

计算涂层薄膜冷却涡轮网格上的三维流动和传热条件，特别考虑非绝热壁和接触表面

• 批准号: 5181028
• 负责人: Professor Dr.-Ing. Dieter Bohn
• 金额: --
• 依托单位: Lehrstuhl und Institut für Kraftwerkstechnik, Dampf- und Gasturbinen (IKDG)
• 依托单位国家: 德国
• 项目类别: Research Grants
• 财政年份: 1995
• 资助国家: 德国
• 起止时间: 1994-12-31 至 2001-12-31
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://gepris.dfg.de/gepris/projekt/5181028?language=en
• 关键词: Berechnung; der; dreidimensionalen; Str; mungs

Ziel bei der Entwicklung neuer Gasturbinen ist es, den Wirkungsgrad und die spezifische Leistung zu steigern, um den Brennstoff ökonomisch und ökologisch optimal zu nutzen. Dies wird durch stetig steigende Turbineneintrittstemperaturen, die bereits mit Hilfe intensiver Schaufelkühlung deutlich über der ertragbaren Materialtemperatur liegen, erreicht. Zusätzlich konnte die zulässige Turbineneintrittstemperatur durch den Einsatz neuer, hochtemperaturfester Werkstoffe in der Vergangenheit um etwa 50 K erhöht werden. Durch den Einsatz keramischer Schaufelbeschichtungen wird eine weitere Temperaturerhöhung um etwa 150 K ermöglicht. Aufgrund der unterschiedlichen thermischen Ausdehnung von Schaufelgrundmaterial und Beschichtung entstehen jedoch Materialspannungen, die zum Abplatzen der Beschichtung und damit zum Versagen der Schaufel führen können. Deshalb muß die Schaufelauslegung neben aerodynamischen und thermischen Gesichtspunkten auch das festigkeitsmechanische Verhalten berücksichtigen. Aus diesem Grund soll das numerische Auslegungswerkzeug dahingehend erweitert werden, daß zusätzlich zu den aerodynamisch und thermisch gekoppelten Rechnungen eine im Vergleich zu den vorherigen Projektphasen verbesserte, realitätsnähere Spannungsanalyse durchgeführt werden kann.

在新的 Gasturbinen 中，它是 Wirkungsgrad 和 Spezifische Leistung zu steigern、um den Brennstoff ökonomisch 和 ökologisch optimization zu nutzen 的。涡轮机内部温度的变化，与 Hilfe 强化测试有关，材料温度和温度均高于平均温度。涡轮机内的温度与新设备的温度有关，最高温度为 50 K erhöht werden。特殊情况下，温度应达到 150 摄氏度。热力材料的设计和设计对材料的设计、设计和设计都非常重要。必须将空气动力学和热力学原理与机械性能结合起来。 Aus diesem Grund soll das numerische Auslegungswerkzeug dahingehend erweitert werden, daß zusätzlich zu den aerodynamisch und heatmisch gekoppelten Rechnungen eine im Vergleich zu den vorherigen Projektphasen verbesserte, realitätsnähere Spannungsanalysis durchgeführt werden kann。