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Limit loads of cylinder-cone intersections subjected to global bending

Limit loads of cylinder-cone intersections subjected to global bending
整体弯曲作用下圆柱-圆锥交叉点的极限载荷
批准号:
5203374
负责人:
Professor Dr.-Ing. Dieter Dinkler
金额:
$0.0万
依托单位国家:
德国
项目类别:
Research Grants
财政年份:
1999
资助国家:
德国
项目状态:
已结题
起止时间:
1998-12-31 至 2003-12-31

项目摘要

项目成果

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中文摘要
翻译
Kreiszylinder-、Kegel-或Kugelschalen的Beulsichergrandgelagerter将根据DIN 18800第4条进行调整。这是一个由许多不同的小提琴组成的Tragwerk,因此,当钢琴演奏时,Beulsicherheitsnachweis经常会出现在randgelagerten Teilschalen的Nachweis上。B。Ringstreifen die radiale Unversebbarkeit der Schalenübergänge gewährleisten.Ziel des Vorhabens ist,das nichtlineare Tragverhalten and Grenzlasten von unversteiften Zylinder-Kegelstumpf-Zylinder Schalen unter glober Biegebeanspruchung für einen Beulsicherheitsnachweis zu erarbeiten.一个非常简单的分析Tragverhaltens和Grenzlasten ist mit experimentellen or der numerisch theoretischen Untersuchungen möglich. Für numerisch theoretische Untersuchungen steht eine Berechnungsmethode zur Verfügung,die bisher努尔für Einzelschalen an experimentellen Ergebnissen verifiziert ist. Die Verifikation des Models für zusammengesetzte Schalen erfolgt an experimentell untersuchten Schalen unter Axial-and Radialdruck.通过分析全球范围内的贸易摩擦,我们可以发现,在韦尔登的结构中,贸易摩擦是一个非常重要的因素。
英文摘要
Die Beulsicherheit randgelagerter Kreiszylinder-, Kegel- oder Kugelschalen wird nach DIN 18800, Teil 4 sicher nachgewiesen. Ist ein Tragwerk aus mehreren Einzelschalen zusammengesetzt, so wird der Beulsicherheitsnachweis oft auf den Nachweis der randgelagerten Teilschalen zurückgeführt, wenn z. B. Ringstreifen die radiale Unverschiebbarkeit der Schalenübergänge gewährleisten.Ziel des Vorhabens ist, das nichtlineare Tragverhalten und Grenzlasten von unversteiften Zylinder-Kegelstumpf-Zylinder Schalen unter globaler Biegebeanspruchung für einen Beulsicherheitsnachweis zu erarbeiten. Eine den Einzelschalen vergleichbare Analyse des Tragverhaltens und Grenzlasten ist mit experimentellen oder numerisch theoretischen Untersuchungen möglich. Für numerisch theoretische Untersuchungen steht eine Berechnungsmethode zur Verfügung, die bisher nur für Einzelschalen an experimentellen Ergebnissen verifiziert ist. Die Verifikation des Modells für zusammengesetzte Schalen erfolgt an experimentell untersuchten Schalen unter Axial- und Radialdruck. Mit der Analyse zusammengesetzter Schalen unter globaler Biegung sollen Hinweise für die Tragfähigkeit der Konstruktion ohne Ringversteifung erarbeitet werden, die eine wirtschaftlichere Bemessung zulassen.
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会议论文
Numerical analysis of the load capacity of reinforced concrete structures in case of fire
  • 批准号:
    242418550
  • 项目类别:
    Research Grants
  • 资助金额:
    $0.0万
  • 财政年份:
    2013
  • 负责人:
    Professor Dr.-Ing. Dieter Dinkler
  • 依托单位:
Modeling and numerical simulation of landslide dynamics
  • 批准号:
    149076057
  • 项目类别:
    Research Grants
  • 资助金额:
    $0.0万
  • 财政年份:
    2009
  • 负责人:
    Professor Dr.-Ing. Dieter Dinkler
  • 依托单位:
Mikrostrukturell begründetes Materialmodell für das Verformungsverhalten von Asphalt
  • 批准号:
    5437429
  • 项目类别:
    Research Grants
  • 资助金额:
    $0.0万
  • 财政年份:
    2004
  • 负责人:
    Professor Dr.-Ing. Dieter Dinkler
  • 依托单位:
Modellgestützte Bauwerksüberwachung mit piezokeramischen Aktuatoren
  • 批准号:
    5440106
  • 项目类别:
    Research Grants
  • 资助金额:
    $0.0万
  • 财政年份:
    2004
  • 负责人:
    Professor Dr.-Ing. Dieter Dinkler
  • 依托单位:
海外基金