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x-ray microtomography and adaptive FE-simulation of the damageprozesses at the microscale of particle-reinforced metal matrix composites

x-ray microtomography and adaptive FE-simulation of the damageprozesses at the microscale of particle-reinforced metal matrix composites
X 射线显微断层扫描和颗粒增强金属基复合材料微观损伤过程的自适应有限元模拟
批准号:
5231474
负责人:
Professor Dr.-Ing. Horst-Artur Crostack
金额:
$0.0万
依托单位国家:
德国
项目类别:
Research Grants
财政年份:
2000
资助国家:
德国
项目状态:
已结题
起止时间:
1999-12-31 至 2003-12-31

项目摘要

项目成果

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中文摘要
翻译
金属基质研究与优化研究:1 .研究与优化研究:1 .研究与优化研究:1 .研究与优化研究:1 .研究与优化研究:1 .研究与优化研究:1 .研究与优化研究:Als einziges zerstörungsfrei arbeitendes Messverfahren eignet sich hierzu die micro - tomography mit Synchrotronstrahlung, da sich die mitteren Partikelgrößen derartiger Werkstoffe im Bereich von 10-50微米之间。Sowohl der numerischen Simulation der intertenden Mikroschädigungen als auth der other stattfindenden Verformungsvorgänge kommt eine große Bedeutung zu。in Rahmen des projectsollen zunächst微层摄影学(microtomography)和动力学(Verlauf zur Erfassung der Dynamik)和动力学(Schädigungsverlaufs auch während der Belastung durchgefhrt werden)。Die gewonnenen idedimensionalen gef<s:1> geausschnitte der Werkstoffe sollen in einem fe - model auf - Basis der sivef<s:1> debietenden dual- semichten Diskretisierungen abgebildet werden。静脉适应性FE-Code auf基础gewichteter residuenbasierter Fehlerschatzer soll后eingesetzt了,嗯das Werkstoffverhalten伏尔民主党Auftreten和贝姆Fortschreiten der Mikroschadigungen麻省理工学院vorgebener Genauigkeit祖茂堂simulieren。
英文摘要
Um die Herstellung von partikelverstärkten Metallmatrix-Verbundwerkstoffen hinsichtlich vorgegebener Eigenschaften optimieren zu können, ist die Untersuchung des Schädigungsverhaltens unter Belastung von großem Interesse. Als einziges zerstörungsfrei arbeitendes Messverfahren eignet sich hierzu die Mikro-Tomographie mit Synchrotronstrahlung, da sich die mittleren Partikelgrößen derartiger Werkstoffe im Bereich von 10-50 Mikrometern bewegen. Sowohl der numerischen Simulation der eintretenden Mikroschädigungen als auch der vorher stattfindenden Verformungsvorgänge kommt eine große Bedeutung zu. Im Rahmen des Projekts sollen zunächst mikrotomographische Messungen an unbelasteten Zugproben der Verbundwerkstoffe und im weiteren Verlauf zur Erfassung der Dynamik des Schädigungsverlaufs auch während der Belastung durchgeführt werden. Die gewonnenen dreidimensionalen Gefügeausschnitte der Werkstoffe sollen in einem FE-Modell auf Basis der sich hierfür anbietenden dual-gemischten Diskretisierungen abgebildet werden. Ein adaptiver FE-Code auf Basis gewichteter residuenbasierter Fehlerschätzer soll eingesetzt werden, um das Werkstoffverhalten vor dem Auftreten und beim Fortschreiten der Mikroschädigungen mit vorgebener Genauigkeit zu simulieren.
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