Geophysikalische Untersuchungen zur Rückensegmentierung am Mittelatlantischen Rücken bei 5° Süd (M47/2)

南纬 5° 大西洋中脊分段地球物理研究 (M47/2)

• 批准号: 5244392
• 负责人: Professor Dr. Ernst R. Flüh
• 金额: --
• 依托单位: Forschungseinheit Marine Geodynamik
• 依托单位国家: 德国
• 项目类别: Priority Programmes
• 财政年份: 2000
• 资助国家: 德国
• 起止时间: 1999-12-31 至 2000-12-31
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://gepris.dfg.de/gepris/projekt/5244392?language=en
• 关键词: Geophysikalische; Untersuchungen; zur; ckensegmentierung; am

Die Entstehung ozeanischer Kruste an langsamen Mittelozeanischen Rücken wird durch zwei unterschiedliche Modelle (thermisch oder mechanisch) diskutiert. Um zwischen beiden Modellen zu unterscheiden, wurde eine geophysikalisch orientierte METEOR-Fahrt vorgeschlagen. Dabei sollen sich Arbeiten auf eine Segmentgrenze des Mittelatlantischen Rückens konzentrieren und die damit verbundenen morphologischen Eigenheiten, nämlich die `high-inside` und `low-outside` - Ränder, erkunden. Im vorliegenden Antrag werden Mittel für die Durchführung der METEORFahrt M47/2 (Koordinator: V. Spieß, Bremen) erbeten. Die Fahrt ist in der Zeit vom 21.04. bis 29.05.2000 (Belen-Libreville) in der METEOR-Fahrtplanung vorgesehen. Hauptziel der Arbeiten soll es sein, mit seismischen, seismologischen, magnetischen und bathymetrischen Verfahren den Rückenversatz bei 5°S auf dem Mittelatlantischen Rücken zu untersuchen. Diese Arbeiten werden ein detailliertes Bild des Krustenaufbaus der verschiedenen Einheiten, ihres Spannungszustandes und der räumlichen Variationen liefern. Diese Ergebnisse werden darüber hinaus auch für das globale Verständnis des sehr variablen seismischen Charakters ozeanischer Kruste von großer Bedeutung sein.

对中东部地区的生态危机将通过两种不同的模型（热或机械）进行讨论。在下面的两个模型中，有一个地球物理定向的气象-交通工具。Dabei sollen sich Arbeiten auf eine Segmentalizze des Mittelatlantischen Rückens konzentrieren und die damit verbundenen morphologischen Eigenheiten，nämlich die“high-inside”and“low-outside”- Ränder，erkunden. Im vorliegenden Antrag韦尔登Mittel für die Durchführung der METEORFahrt M47/2（协调人：V. Spieben，不莱梅）已完成。火车是在21点04分。bis 29.05.2000（Belen-Libreville）in der METEOR-Fahrtplanung vorgesehen.工人们的主要任务是利用地震、地震学、磁力学和测深学等手段，在5°S以南的中纬度地区进行勘测。这些韦尔登绘制了一张详细的图片，这些图片是关于一个被验证的Krustenaufbaus的，它们的跨度和体积变化。这一成果韦尔登也将为全球地震研究提供更大的基础。