Development of Evaluating System for Elderly Driver Performances using Driving Simulator

利用驾驶模拟器开发老年驾驶员驾驶表现评价系统

• 批准号: 04555133
• 负责人: OGINO Hiroshi
• 金额: $ 0.83万
• 依托单位: TOYOTA NATIONAL COLLEGE OF TECHNOLOGY
• 依托单位国家: 日本
• 项目类别: Grant-in-Aid for Developmental Scientific Research (B)
• 财政年份: 1992
• 资助国家: 日本
• 起止时间: 1992 至 1993
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://kaken.nii.ac.jp/grant/KAKENHI-PROJECT-04555133/
• 关键词: Elderly persons; Driving simulator; Driving skill; Acceleration noise; Driver; Simulation; 運転特性

This investigation dealt with the relationship between the evaluating value of driving skill and the road geometric conditions using the driving simulator which is developed by our study group.The driving simulator is computer-controlled tool to study the relationship between driver response and road geometric conditions and road traffic conditions.We tested two driver's groups (12 elderly drivers over 60 years and 34 young drivers less 25 years) on two different geometric conditions (rural highway and expressway).The acceleration noise and its deviation of the elderly drivers is much greater than the young drivers.The behavior of some elderly drivers are same responce of the young drivers.On the straight section, the averages of the acceleration noise of each two groups are practically the same.But on the curve section, especially at less than 100m radius, each two groups are markedly different.These results suggest a correlation between the acceleration noise and the accident potential.

本研究利用自行研制的驾驶模拟器，研究驾驶员驾驶技术评价值与道路几何条件的关系。驾驶模拟器是研究驾驶员反应与道路几何条件和道路交通条件之间关系的计算机控制工具。我们对两组驾驶员进行了测试（12名60岁以上的老年驾驶员和34名25岁以下的年轻驾驶员）（农村公路和高速公路）老年驾驶员的加速噪声及其偏差远大于年轻驾驶员，部分老年驾驶员的行为与年轻驾驶员的反应一致，老年驾驶员的加速噪声及其偏差与年轻驾驶员的反应一致。在直线段，两组加速度噪声的平均值基本相同，而在曲线段，特别是半径小于100m的曲线段，两组加速度噪声的平均值有显著差异，这说明加速度噪声与事故潜势之间存在一定的相关性。

项目成果

荻野弘・野田弘治・川合郁郎・栗本譲: "豊橋市における駐車場案内・誘導システムの評価" 日本都市計画学会中部支部研究発表概要集. 21-24 (1993)

Hiroshi Ogino、Koji Noda、Ikuro Kawai、Joe Kurimoto：“丰桥市停车场引导和引导系统的评估”日本城市规划学会中部分会研究报告摘要集 21-24 (1993)。

荻野弘・野田弘治: "高速道路の幾何構造と交通事故との関連に関する基礎的研究" 豊田高専 研究紀要. 26. 61-68 (1993)

Hiroshi Ogino 和 Koji Noda：“高速公路几何结构与交通事故关系的基础研究”丰田国立技术大学研究通报 26. 61-68 (1993)。

荻野弘・野田宏治・栗本譲: "豊田市駐車場案内システムの情報提供に関する研究" 土木学会中部支部研究発表講演概要集. 491-492 (1993)

Hiroshi Ogino、Koji Noda、Joe Kurimoto：“丰田市停车场引导系统的信息提供研究”日本土木工程学会中部分会讲座摘要集 491-492（1993）。

荻野弘 野田弘治 川合郁郎・栗本譲: "豊橋市における駐車場案内・誘導システムの評価" 日本都市計画学会中部支部研究発表概要集. 21-24 (1993)

Hiroshi Ogino、Koji Noda、Ikuro Kawai、Joe Kurimoto：“丰桥市停车场引导和引导系统的评估”日本城市规划学会中部分会研究报告摘要集 21-24 (1993)。

荻野弘・野田弘治: "高速道路の幾可構造と交通事故との関連に関する基礎的研究" 豊田高専研究紀要. 26. 61-68 (1993)

Hiroshi Ogino 和 Koji Noda：“高速公路几何结构与交通事故关系的基础研究”丰田国立技术大学研究通报 26. 61-68 (1993)。