Development of Evaluating System for Elderly Driver Performances using Driving Simulator

利用驾驶模拟器开发老年驾驶员驾驶表现评价系统

• 批准号: 06555159
• 负责人: OGINO Hiroshi
• 金额: $ 0.64万
• 依托单位: TOYOTA NATIONAL COLLEGE OF TECHNOLOGY
• 依托单位国家: 日本
• 项目类别: Grant-in-Aid for Developmental Scientific Research (B)
• 财政年份: 1994
• 资助国家: 日本
• 起止时间: 1994 至 1995
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://kaken.nii.ac.jp/grant/KAKENHI-PROJECT-06555159/
• 关键词: Elderly persons; Driving simulator; Driving skill; Acceleration noise; Driver; Simulation; 交通事故

This investigation dealt with the relationship between the evaluating value of driving skill and the road geometric conditions using the driving simulator which is developed by our study group.The driving simulator is computer-controlled tool to study the relationship between driver response and road geometric conditions and road traffic conditions.We tested two drivers' groups (12 elderly drivers over 60 years and 34 young drivers less 25 years) on two different geometric conditions (rural highway and expressway).We define the steering wheel noise in this investigation.The acceleration noise and its deviation of the elderly drivers is much greater than the young drivers.The behavior of some elderly drivers are same responce of the young drivers.On the straight section, the averages of the acceleration noise and the steering wheel noise of each two groups are practically the same.But on the curve section, especilly at less than 100m radius, each two groups are markedly different.These results suggest a correlation between the acceleration noise and the accident potential.

本研究利用课题组研制的驾驶模拟器研究驾驶技能评价值与道路几何条件的关系。驾驶模拟器是一种计算机控制的工具，用于研究驾驶员反应与道路几何条件和道路交通状况之间的关系。我们测试了两组驾驶员(12名60岁以上的老年驾驶员和34名25岁以下的青年驾驶员)在两种不同的几何条件(农村公路和高速公路)上的驾驶行为。我们定义了方向盘噪声的概念。老年驾驶员的加速噪声及其偏差远远大于年轻驾驶员。一些老年驾驶员的行为司机和年轻司机的反应是一样的。在直道上，两组的加速噪声和方向盘噪声的平均值基本相同，但在弯道上，特别是半径小于100m的弯道上，两组的加速度噪声和方向盘噪声的平均值有显著差异。这些结果表明，加速噪声与事故可能性之间存在相关性。

项目成果

伊豆原浩二、荻野弘: "短距離交通システム導入へ向けての一考察" 第6回日本都市計画学会中部支部研究発表会概要集. 6-9 (1995)

Koji Izuhara、Hiroshi Ogino：“引入短途交通系统的研究”第 6 届日本城市规划学会中部分会研究报告摘要集 6-9 (1995)。

野田宏治・松本幸正・荻野弘・栗本譲: "視覚障害者・高齢者の歩行案内システムに関する基礎的研究" 土木学会第49回年次学術講演会講演概要集. 49. 280-281 (1994)

Koji Noda、Yukimasa Matsumoto、Hiroshi Ogino、Joe Kurimoto：“视障人士和老年人步行引导系统的基础研究”日本土木工程师学会第 49 届年度学术会议摘要 49. 280-281 (1994)。

荻野弘、野田宏治、柴田栄作: "豊田市の居住環境から見た地区特性の評価分析" 土木学会第50回年次学術講演概要集第4部.

荻野宏、野田浩司、柴田荣作：《丰田市居住环境视角下的地区特征评价与分析》，日本土木学会第50届年度学术讲座摘要第4部分。

荻野弘、野田宏治: "自動車運転シミュレータを用いた高齢運転者の運転特性・診断システムの開発" 文部省科学研究費研究成果報告書, 48 (1996)

Hiroshi Ogino、Koji Noda：“使用汽车驾驶模拟器开发老年驾驶员的驾驶特性/诊断系统”文部科学省科学研究资助金研究报告，48（1996）

野田宏治,荻野弘 栗本譲: "道路交通環境を考慮した自動車のアクセレレーションノイズ予測モデルと交通事故に関する研究" 土木学会論文集. No. 512 IV-27. 61-71 (1995)

Koji Noda、Hiroshi Ogino、Joe Kurimoto：“考虑道路交通环境的车辆加速噪声预测模型和交通事故的研究”日本土木工程学会第 512 IV-27 号（1995 年）。