参照機構を考慮に入れた後傾立位保持における限界位置の規定要因の検討

考虑参考机构，检查维持后倾站立位置极限位置的决定因素

• 批准号: 06771124
• 负责人: 浅井 仁
• 金额: $ 0.58万
• 依托单位: Kanazawa University
• 依托单位国家: 日本
• 项目类别: Grant-in-Aid for Encouragement of Young Scientists (A)
• 财政年份: 1994
• 资助国家: 日本
• 起止时间: 1994 至 无数据
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://kaken.nii.ac.jp/grant/KAKENHI-PROJECT-06771124/
• 关键词: 足圧中心; 足底圧情報; 後傾立位姿勢; 転倒; 踵部; 足底冷却

本研究の目的は、足圧中心の後方移動が限界と知覚される位置(後方保持限界位置)と後方への転倒開始位置との関係、およびそれぞれの位置の設定(判断)における踵部からの圧情報の関与について検討することである。実験1では足圧中心によるトラッキング法を用いて、後方保持限界位置と、さらに足圧中心を後方に移動させての転倒開始位置の測定を、踵部を冷却する前と冷却時とにおいて行なった。転倒開始位置の測定では、被験者にスイッチを把持させ、姿勢保持が不可能と知覚させた時点でスイッチを押させた。結果と考察-踵部からの圧情報の減少により、後方保持限界位置が後方に偏位し転倒開始位置に近づいた。また冷却により転倒開始位置とスイッチを押す位置との関係が一定ではなくなり、転倒直前の位置が知覚不能となっている可能性が考えられた。これらのことから、踵部からの圧情報は転倒に対する危険信号としての役割があり、後方での位置知覚に関与している可能性が示唆された。実験2では、足部前方をベルトで固定し、足圧中心を通常より更に後方に移動できる状況をつくり、踵部の冷却前と冷却時に足長の踵から-20〜50%の範囲でトラッキングを行わせた。結果と考察-冷却時は冷却前と比べて、視標が後方から前方へ移動方向を転換した後も足圧中心が後方に移動し続けたり、トラッキング途中に転倒する例が全ての被験者において確認できた。通常より更に後方に足圧中心を移動させ、前脛骨筋の筋活動を著しく増加させ、筋感覚情報を増やした状態においても、踵部の冷却による影響が認められたことから、踵部からの圧情報は後方での姿勢制御に重要であることが示唆された。今回の研究により、転倒開始位置は後方保持限界位置よりも後方にあることが明らかとなり、踵部からの圧情報はこれからの位置の設定を含む後方での足圧中心の位置知覚および姿勢制御に関与することが示唆された。

The purpose of this study is to move the limit position at the rear of the foot center (the rear limit position is maintained). The reverse start position is located, the position is set (judged), and the location is set (judged). The following methods are used: the rear limit position is maintained, the reverse start position is measured at the rear of the foot center, and the cooling position of the heel is closed before the cooling cycle. The reverse starting position is measured, the victim is in control, and the posture is maintained. It is impossible to know that it is not possible to make a reservation at the right time. Results the results showed that the situation in the heel was less than that in the rear, and the position at the back of the limit was close to that of the reverse position. The starting position of the cooling machine, the starting position, the position, the position. In the rear, the position is known, and the possibility is indicated by the possibility. After 2 hours, the front of the foot is fixed, the center of the foot is usually closed, and the cooling time of the heel is long-20% in the range of 20%. Results the results of the investigation-the comparison of the cooling time before the cooling, the movement direction of the front before the cooling, the movement direction of the front after the train, the back of the car center after the start of the train, and the failure of the car on the way. Usually, the rear foot center is used to move the train, the front tendon is used to increase the tension, the feeling is reported, and the cooling effect is affected on the heel. in the rear, the position control system is used to instigate the operation of the important equipment. This time, we have studied the location of the vehicle, the position of the reverse start position, the position of the limit position, the position of the rear seat, the position of the center, the position, the position and the position.

项目成果

浅井 仁・藤原勝夫: "有効基底面の最後方位位置知覚における踵部からの足底圧情報の役割" 体力科学.

Hitoshi Asai 和 Katsuo Fujiwara：“来自足跟的足底压力信息在有效基底面最后位置感知中的作用”《体能科学》。