リバーシブル右折レーンによる交通渋滞緩和施策の提案とその効果分析

利用可逆右转车道缓解交通拥堵措施的建议及其效果分析

• 批准号: 06750566
• 负责人: 藤田 素弘
• 金额: $ 0.58万
• 依托单位: Nagoya Institute of Technology
• 依托单位国家: 日本
• 项目类别: Grant-in-Aid for Encouragement of Young Scientists (A)
• 财政年份: 1994
• 资助国家: 日本
• 起止时间: 1994 至 无数据
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://kaken.nii.ac.jp/grant/KAKENHI-PROJECT-06750566/
• 关键词: リバーシブルレーン; 右折レーン; 交通渋滞; 効果分析

都市部における交通渋滞は依然として深刻な状況下にあるが、簡単には新規道路建設が進まない現状にある。よって、本研究では、橋梁部のように右折レ ンを設置するような幅員の余裕はないが、右折レーンがあればかなりの容量増加につなげることができるという道路区画に対して、右折レーンをピーク時間帯にあわせて設定,解消するリバーシブル右折レーンによる渋滞緩和策について検討した。本研究は以下のように行なわれた。渋滞している道路を列挙し、各道路について道路構造,交通状況,渋滞状況等をパターン分けすることによって、リバーシブル右折レーンの導入によって効果的に渋滞を緩和できる道路パターンを主に道路形状に注目して考察した。このときに他の渋滞緩和策(信号制御,リバーシブルレーン等)も同時に検討することによって、リバーシブル右折レーンを導入すれば他の政策と比べてどのような利点があるかについても視覚的に考察できた。ここで挙げたリバーシブル右折レーンを導入して効果が上がりそうな道路パターンそれぞれについて、交通モデルをあてはめ、その導入効果が解析的・実証的に明らかとなった。

The traffic congestion in the urban department is still very serious. Under such conditions, the construction of new roads and roads in the city department are still in a state of great progress. In this study, the right-fold device of the beam is used to set the balance of the device, the right-hand corner, the right, the right. The following is the case of this study. Traffic conditions, traffic conditions, In the meantime, you need to pay attention to other policies (signal control, signal control, etc.). At the same time, you need to pay attention to other policies, such as signal control, etc.) at the same time, you need to make sure that your policy is better than your policy. The right side of the tree was folded to the right. The road, the traffic, the traffic and the analysis of the fruit.

项目成果

多賀美樹男.藤田素弘: "リバーシブル右折レーン導入効果の研究" 平成6年度名古屋工業大学社会開発工学科(土木)研発表会概要. (1995)

Mikio Taga. Motohiro Fujita：“引入可逆右转车道的影响研究”1994 年名古屋工业大学社会发展工程系（土木工程）实验室演示摘要（1995 年）。