PRECIS PREDICTION METHOD FOR BEHAVIOR OF VERY LARGE FLOATING STRUCTURE IN WIND,CURRENT AND WAVES

超大型浮体风、流、浪行为的精确预测方法

• 批准号: 08555249
• 负责人: MAEDA Hisaaki
• 金额: $ 9.09万
• 依托单位: The University of Tokyo
• 依托单位国家: 日本
• 项目类别: Grant-in-Aid for Scientific Research (A)
• 财政年份: 1996
• 资助国家: 日本
• 起止时间: 1996 至 1998
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://kaken.nii.ac.jp/grant/KAKENHI-PROJECT-08555249/
• 关键词: Floating Elastic Body; Modal Analysis; Very Large Floating Structure; Floating Airport; Sea Shock; Mega-Float; Sea Floor Earthquake

The objectives of this research is as follows ; It develops high precision time domain simulator for the behavior of a very large floating structure under the natural environmental conditions, and it establishes the evaluation systems for lifecycle safety and operability under construction of a very large floating structure.The natural environmental conditions consist of multi-directional irregular waves, fluctuating wind, fluctuating current and sea shock. The behaviors include elastic deformation, pressure distribution, internal loads, and mooring line load, besides wave field around a floating body, drifting force on a floating body, and low frequency oscillation.We developed the high precision time domain simulator which predicts elastic behavior of a very large floating structure under the natural environmental conditions including multi-directional waves. We clarified the effect of the rigidity on the behavior of a very large floating structure. We also developed the time domain simulator which estimates the behavior due to the sea shock.

本研究的目的如下：开发了大型浮式结构在自然环境条件下的高精度时域仿真器，建立了大型浮式结构施工全生命周期安全性和可操作性评价体系。自然环境条件包括多向不规则波浪、脉动风、脉动流和海震。除浮体周围的波场、浮体上的漂移力和低频振荡外，还包括弹性变形、压力分布、内部载荷和系泊线载荷。研制了高精度时域仿真器，用于预测大型浮体结构在多向波等自然环境条件下的弹性行为。阐明了刚度对大型浮式结构性能的影响。我们还开发了一个时域模拟器来估计由于海冲击的行为。

项目成果

K.Masuda, H.Maeda, K.Sano: "Study on Design of Mooring for Very Large Floating Structure" 14^<th> OCEAN ENGINEERING SYMPOSIUM July 16-17,1998 The Society of Naval Architects of Japan. 391-396

K.Masuda、H.Maeda、K.Sano：“超大型浮动结构系泊设计研究”第 14 届海洋工程研讨会 1998 年 7 月 16-17 日 日本造船学会。

前田久明、増田光一、鈴木一郎、宮崎 剛: "ライザー管付浮体の波浪中挙動解析" 日本造船学会論文集. 180. 193-204 (1996)

Hisaaki Maeda、Koichi Masuda、Ichiro Suzuki 和 Tsuyoshi Miyazaki：“带立管的浮体波浪行为分析”日本造船学会汇刊 180. 193-204 (1996)。

林 昌奎、前田久明、増田光一、後藤 淳: "水面マイクロ波散乱特性計測実験" 日本造船学会論文集. 182. 249-254 (1997)

Masaki Hayashi、Hisaaki Maeda、Koichi Masuda、Jun Goto：“测量水面微波散射特性的实验”日本造船学会汇刊 182. 249-254 (1997)。

福井一則、佐久田昌昭、前田久明、増田光一、居駒知樹: "超大型浮体式海上空港を想定したビジュアルシミュレーション開発" 第14回海洋工学シンポジウム. 14. 83-88 (1998)

Kazunori Fukui，Masaaki Sakuta，Hisaaki Maeda，Koichi Masuda，Tomoki Ikoma：“假设超大型浮动海上机场的视觉模拟的开发”第14届海洋工程研讨会14. 83-88（1998）。

宮島省吾、別所正利、前田久明、増田光一、島田潔: "海震による超大型浮体式海洋構造物の時刻歴応答推定法に関する研究" 第14回海洋工学シンポジウム. 14. 181-186 (1998)

宫岛省吾、别所正敏、前田久明、增田浩一、岛田清：“海上地震造成的超大型漂浮式海上结构物时程响应估计方法研究”第14届海洋工程学术研讨会。14. 181-186（1998）。