含水メタノールを用いた小形Zサイクル火花点火エンジンの圧縮比と最適点火時期の関係

小型Z循环含水甲醇火花点火发动机压缩比与最佳点火正时的关系

• 批准号: 08650233
• 负责人: 藤田 尚毅
• 金额: $ 1.09万
• 依托单位: Iwate University
• 依托单位国家: 日本
• 项目类别: Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
• 财政年份: 1996
• 资助国家: 日本
• 起止时间: 1996 至 1998
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://kaken.nii.ac.jp/grant/KAKENHI-PROJECT-08650233/
• 关键词: 2サイクルエンジン; メタノール; 代替燃料; 燃焼安定性; 圧力変動率; 点火時期; 窒素酸化物

メタノールは親水性、吸湿性が大きく、水とは任意の割合で混合する。そのためにメタノールを燃料として用いるときには、含水の影響をも考慮しなければならない。逆に適当に含水化することにより、水の蒸発による体積膨張などを積極的に利用して熱効率を上げることも可能と考えられる。また、メタノールはオクタン価が高いので耐ノック性が大きく、圧縮比を上げて熱効率の向上をねらえる。しかし、含水率を変化させると、全体としての燃料の発熱量や、蒸発潜熱が変わるために着火遅れや、燃焼速度に変化が生じ圧縮比を変化させると燃焼距離や圧縮圧力・温度も変化し安定燃焼範囲に影響を与える。そこで本研究では圧縮比が通常(7.1)のエンジン(ガソリン用)にメタノールを燃料として用い、含水率を変化させたときのエンジンの燃焼安定性に及ぼす影響を筒内圧力変化の測定により調べた。本研究の供試機関は、空冷単気筒2サイクル火花点火機関で排気量175×10^<-6>m^3、圧縮比7.1である。動力吸収および回転数の制御には交流式電気動力計を用いた。供給燃料としてニートメタノールの他に含水率を5,10,20%に変化させた含水メタノールを用いた。燃焼安定性の評価は、主として図示平均有効圧力(IMEP)と最高圧力(Pmax)の変動率について検討して行った。圧力変動は空燃比が希薄側になるほど増加し、また含水率が増えることによっても増加する。しかし、理論空燃比付近では含水率のIMPEとPmaxの変動率に与える影響は一定ではない。従って、含水メタノール燃料を用いたときの燃焼安定性を検討する場合、IMEPの変動率だけではなくPmaxの変動率をも検討する必要がある。

Make sure that the water, hygroscopicity, and water are cut and mixed at will. This is the first time that the fuel oil has been used, and that the water content has an effect on the fuel consumption. In the opposite direction, it is possible to make a study on the positive utilization rate of water vapor and water vapor. The rate of tolerance is higher than that of the previous one. Temperature, moisture content, temperature, temperature and temperature. The purpose of this study is to determine the stability of the fuel, the water content of the fuel, the stability of the fuel, the stability of the fuel, the water content, the stability of the fuel, the water content of the fuel, the water content, the stability of the fuel, the stability of the fuel, the stability of the In this study, the engine exhaust capacity of the spark ignition machine is 175x10 ^ & lt;-6> m ^ 3, and the temperature ratio is 7.1. The dynamic suction circuit is used to control the dynamic force meter of the alternating current computer. It can be used as fuel, water content, water content and water content. The average force (IMEP), the maximum force (Pmax), and the rate of action are shown in terms of stability, stability and temperature. It is necessary to increase the air-fuel ratio, increase the water content and increase the air-fuel ratio. The air-fuel ratio is close to the water content, IMPE, Pmax, movement rate, and the air-fuel ratio must be affected. The fuel containing water and water is used as fuel. It is necessary to use the fuel, the stability, the IMEP, the movement rate, the Pmax rate and the necessary temperature.

项目成果

佐藤・藤田・北野・荒木: "2ストローク機関の燃焼安定性におよぼす含水メタノールの影響" 日本機会学会第74期通常総会講演会講演論文集. 97-III.

Sato、Fujita、Kitano 和 Araki：“含水甲醇对二冲程发动机燃烧稳定性的影响”日本机械工程师学会第 74 届普通大会记录 97-III。