Experimentelle und numerische Untersuchung der Abgasrückführung und der Abgasschichtung bei direkteinspritzenden Ottomotoren

直喷汽油机废气再循环和废气分层的实验和数值研究

基本信息

项目摘要

Das Konzept des direkteinspritzenden Ottomotors ist eine der erfolgversprechendsten Maßnahmen zur Kraftstoffeinsparung und somit zur Reduktion der CO2-Emissionen. Ein Problempunkt bei der Entwicklung des Ottomotors mit Direkteinspritzung stellen die Schadstoffemissionen dar. Zur Einhaltung zukünftiger Abgasgrenzwerte ist eine Reduktion der Motor-Rohemissionen, insbesondere der NOx-Emissionen unverzichtbar. Der Abgasrückführung kommt hierbei eine große Bedeutung zu. Die maximal rückführbare Abgasmenge ist bei herkömmlicher Abgasrückführung durch die Entflammbarkeit des Kraftstoff-Luft-Gemisches und die Abgastrübung begrenzt. Im Rahmen des beantragten Forschungsvorhabens soll ein Konzept zur Schichtung von rückgeführtem Abgas im Brennraum grundlegend untersucht werden. Vorrangiges Ziel dabei ist es, die maximal zulässige Abgasrückführrate durch Schichtung des rückgeführten Abgases mit Abgas im Bereich der Brennraumwände und Frischgas im Bereich der Zündkerze zu erhöhen, um so die NOx-Rohemissionen eines Ottomotors mit Direkteinspritzung zu reduzieren. Die Arbeiten umfassen die Erarbeitung einer Grundstrategie für das Abgasschichtungskonzept mittels numerischer Berechnungen, den Aufbau eines Versuchsträgers, sowie die grundlegende experimentelle Untersuchung des Abgasschichtungskonzepts. Zum Nachweis der Abgasschichtung werden die ParticleImage-Velocimetry (PIV) und die Gasentnahmemeßtechnik eingesetzt. Das Potential der Abgasschichtung wird durch Messung der NOx-Emissionen bewertet. Die Realisierung eines Abgasschichtungskonzepts ist für die Umsetzung eines direkteinspritzenden Ottomotors mit strahlgeführtem Brennverfahren von außerordentlicher Bedeutung.
直接驱动电动机的控制是一种降低二氧化碳排放的有效方法。一个问题是电动机的发展与直接排放之间的关系。发动机排气净化是一项减少发动机排放的措施,主要是减少NOx排放。这是一个很大的房间。最大的压缩是通过Kraftstoff-Luft-Gemisches的燃烧和压缩产生的。Im Rahmen des beantragten Forschungsvorhabens soll ein Konzept zur Schichtung von rückgeführtem Abgas im Brennraum grundlegend untersucht韦尔登. Vorrangiges Ziel dabei is es,die maximum zuläsophisticated Abgasrückführrate durch Schichtung des rückgeführten Abgas mit Abgas im Bereich der Brennraumwände und Frischgas im Bereich der Zündkerze zu erhen,um so die NOx-Rohissionen eines motors mit Direkteenchritzung zu reduzieren. Die Arbeiten umfassen die Erarbeitung einer Grundstrategie für das Abgasschichtungskonzept mittels numerischer Berechnungen,den Aufbau eines Versuchsträgers,sowie die grundlegende experimentelle Untersuchung des Abgasschichtungskonzepts.粒子图像测速技术(PIV)和气体测量技术的最新发展是韦尔登。通过对NOx排放量的测量,可以确定排放潜力。Die Realisierung eines Abgasschichtungskonzepts ist für die Umsetzung eines direktépritzenden motors mit strahlgeführtem Brennverfahren von außerordentlicher Bedeutung.

项目成果

期刊论文数量(0)
专著数量(0)
科研奖励数量(0)
会议论文数量(0)
专利数量(0)

数据更新时间:{{ journalArticles.updateTime }}

{{ item.title }}
{{ item.translation_title }}
  • DOI:
    {{ item.doi }}
  • 发表时间:
    {{ item.publish_year }}
  • 期刊:
  • 影响因子:
    {{ item.factor }}
  • 作者:
    {{ item.authors }}
  • 通讯作者:
    {{ item.author }}

数据更新时间:{{ journalArticles.updateTime }}

{{ item.title }}
  • 作者:
    {{ item.author }}

数据更新时间:{{ monograph.updateTime }}

{{ item.title }}
  • 作者:
    {{ item.author }}

数据更新时间:{{ sciAawards.updateTime }}

{{ item.title }}
  • 作者:
    {{ item.author }}

数据更新时间:{{ conferencePapers.updateTime }}

{{ item.title }}
  • 作者:
    {{ item.author }}

数据更新时间:{{ patent.updateTime }}

Professor Dr.-Ing. Ulrich Spicher其他文献

Professor Dr.-Ing. Ulrich Spicher的其他文献

{{ item.title }}
{{ item.translation_title }}
  • DOI:
    {{ item.doi }}
  • 发表时间:
    {{ item.publish_year }}
  • 期刊:
  • 影响因子:
    {{ item.factor }}
  • 作者:
    {{ item.authors }}
  • 通讯作者:
    {{ item.author }}

{{ truncateString('Professor Dr.-Ing. Ulrich Spicher', 18)}}的其他基金

Untersuchung der Gemischbildung und Verbrennung bei räumlich getrennter Vor- und Haupteinspritzung (REIN) und Analyse der kombinierten Einspritzstrategie mit der druckmodulierten Einspritzstrategie zur Realisierung einer rußarmen und stickoxidreduzierten
研究空间分离引燃和主喷射 (REIN) 的混合物形成和燃烧,并分析组合喷射策略与压力调制喷射策略以实现低烟灰和减少氮氧化物
  • 批准号:
    34181193
  • 财政年份:
    2007
  • 资助金额:
    --
  • 项目类别:
    Research Grants
Untersuchung der Ursachen des vereinzelt auftretenden Phänomens klopfender Verbrennung mit extrem hohen Druckamplituden (Extremklopfer)
极高压力振幅爆震燃烧现象(极端爆震)偶发现象的原因调查
  • 批准号:
    5432735
  • 财政年份:
    2004
  • 资助金额:
    --
  • 项目类别:
    Research Grants
Untersuchungen zur räumlichen Flammenausbreitung in Verbrennungsmotoren durch stereoskopische Erfassung der Verbrennungsstrahlung
通过燃烧辐射立体检测研究内燃机火焰的空间传播
  • 批准号:
    5432018
  • 财政年份:
    2004
  • 资助金额:
    --
  • 项目类别:
    Research Grants
Experimentelle Untersuchungen der Gemischbildung und Verbrennung eines ottomotorischen Mehrkomponenten-Ersatzbrennstoffes
汽油机多组分替代燃料混合气形成和燃烧的实验研究
  • 批准号:
    5411427
  • 财政年份:
    2003
  • 资助金额:
    --
  • 项目类别:
    Research Grants
Untersuchung der Selbstzündung und Verbrennung homogener Gemische in Ottomotoren(HCCI)
汽油发动机 (HCCI) 中均质混合物的自燃和燃烧研究
  • 批准号:
    5360680
  • 财政年份:
    2002
  • 资助金额:
    --
  • 项目类别:
    Research Grants
Experimentelle Untersuchung des Strahlzerfalls bei Benzin-Direkteinspritzung
汽油直喷射流衰减实验研究
  • 批准号:
    5109990
  • 财政年份:
    1998
  • 资助金额:
    --
  • 项目类别:
    Priority Programmes

相似海外基金

Schwingungen von Kreissägeblättern, Berechnung mit FE-Modellen, Pfadverfolgung, Eigenwerte, Stabilität, experimentelle und numerische Modalanalyse
圆锯片振动、有限元模型计算、路径追踪、特征值、稳定性、实验和数值模态分析
  • 批准号:
    222318140
  • 财政年份:
    2013
  • 资助金额:
    --
  • 项目类别:
    Research Grants
Numerische und experimentelle Untersuchungen der instationären Strömungsphänomene in einer Seitenkanalmaschine
侧通道机器中非定常流动现象的数值和实验研究
  • 批准号:
    218253152
  • 财政年份:
    2012
  • 资助金额:
    --
  • 项目类别:
    Research Grants
Experimentelle und numerische Untersuchungen zum Verhalten des Verbundes von Betonrippenstäben unter Erdbebenbelastung, insbesondere unter zyklischen Rissen.
地震荷载下混凝土带肋钢筋粘结性能的实验和数值研究,特别是循环裂缝作用下。
  • 批准号:
    188404643
  • 财政年份:
    2011
  • 资助金额:
    --
  • 项目类别:
    Research Grants
Experimentelle und numerische Untersuchungen zur Tropfen-Film-Interaktion
滴膜相互作用的实验和数值研究
  • 批准号:
    190433411
  • 财政年份:
    2011
  • 资助金额:
    --
  • 项目类别:
    Research Grants
Kombinierte experimentelle und numerische Analyse der Fluid-Struktur Interaktion und Wandschubspannung in elastischen Gefäßen bei instationärer Durchströmung
非定常流动过程中弹性容器流固相互作用和壁面剪应力的实验与数值联合分析
  • 批准号:
    203317824
  • 财政年份:
    2011
  • 资助金额:
    --
  • 项目类别:
    Research Grants
Experimentelle und numerische Untersuchung der 3D kurze Ermüdungsrisse zur Quantifizierung der Lebensdauerverbesserung durch Oberflächenverfestigung
对 3D 短疲劳裂纹进行实验和数值研究,以量化通过表面硬化提高的使用寿命
  • 批准号:
    203906638
  • 财政年份:
    2011
  • 资助金额:
    --
  • 项目类别:
    Research Grants
Numerische und experimentelle Untersuchung der Wellenausbreitungsvorgänge in periodischen Wellenleitern
周期性波导中波传播过程的数值和实验研究
  • 批准号:
    168225261
  • 财政年份:
    2010
  • 资助金额:
    --
  • 项目类别:
    Research Grants
Experimentelle und numerische Untersuchungen zur Rissinitiierung und zum Risswachstum in Stählen bei sehr hohen Lastwechselzahlen unter konstanter und variabler Amplitudenbelastung
恒幅和变幅载荷下大量载荷循环下钢材裂纹萌生和裂纹扩展的实验和数值研究
  • 批准号:
    172172737
  • 财政年份:
    2010
  • 资助金额:
    --
  • 项目类别:
    Priority Programmes
Biofilmmechanik - Numerische und experimentelle Untersuchung der mechanischen Beanspruchung von Biofilmsystemen
生物膜力学 - 生物膜系统机械应力的数值和实验研究
  • 批准号:
    182156884
  • 财政年份:
    2010
  • 资助金额:
    --
  • 项目类别:
    Research Grants
Experimentelle und numerische Bestimmung der Geräuschabstrahlung einer Ventilsteuerkante
阀门控制边缘噪声辐射的实验和数值测定
  • 批准号:
    175374136
  • 财政年份:
    2010
  • 资助金额:
    --
  • 项目类别:
    Research Grants
{{ showInfoDetail.title }}

作者:{{ showInfoDetail.author }}

知道了