Entwicklung eines dehnratenabhängigen Materialmodells zur Beschreibung des Crashverhaltens von Al-Schäumen unter Berücksichtigung der Materialstruktur

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Im Rahmen dieses Vorhabens wird ein dehnratenabhängiges Materialmodell für Aluminium-Schäume als Energieabsorber entwickelt mit dem es möglich wird, Crashvorgänge numerisch zu simulieren (z.B. mittels PAM-CRASH). Dieses Modell soll die Materialstruktur (in Zusammenarbeit mit einem Al-Schaum Hersteller): Matrixduktilität (d.h. unterschiedliche Legierungselemente), Porengehalt, -größe und -geometrie sowie die Dehnratenabhängigkeit berücksichtigen. Hierfür werden die Untersuchungen über ein breites Dehnratenspektrum und unterschiedlichen Belastungsmoden (Zug, Druck, Scherung) durchgeführt und der, mit zunehmender Dehnrate einsetzenden Dehnungslokalisierung durch am EMI entwickelten Prüf- und Auswerteverfahren (z.B. optische Bestimmung von Dehnungsfeldern) Rechnung getragen.