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実時間顔認識手法を用いた表情によるヒューマンインタフェースの研究

基于实时人脸识别方法的基于面部表情的人机界面研究

基本信息

批准号：
12878065
负责人：
小笠原司
金额：
$ 1.28万
依托单位：
Nara Institute of Science and Technology
依托单位国家：
日本
项目类别：
Grant-in-Aid for Exploratory Research
财政年份：
2000
资助国家：
日本
起止时间：
2000 至 2001
项目状态：
已结题

项目摘要

人間の顔は,心理状態を反映した情報を提示していると考えられる。例えば,人は他人の顔を観察することで「集中している」「ぼんやりしている」「リラックスしている」「いらいらしている」などの状態を容易に識別できる。このことから,もしコンピュータシステムが同様にユーザの心理状態を推定することができれば、ユーザを適切にサポートする,より知的なインタフェースが構築できると考えられる。本研究では、実時間画像処理手法を用いて顔を計測することにより、非接触型のインタフェースを実現する手法の確立をめざしている。今年度は、昨年度開発したリアルタイムの顔情報計測システムを用いて、車のドライバーの計測を行い、人の顔情報から状態推定する手法の実現可能性について検討した。昨年度開発した顔情報計測システムは、顔の特徴領域(目じり、口の端など)を実時間で追跡するものである。しかしながら、顔が横を向いた場合には、これらの特徴領域が見えなくなり、追跡ができなくなる。そこで、側面のテンプレート(耳)を用意し、追跡するテンプレートを切り替えることにより、頭の回転に関する測定範囲を±80度に広げることができた。次に、この計測システムを車に搭載し、ドライバーの運転時の顔情報の計測実験を行った。カーブを曲がる際の車の速度と頭の回転角の関連性、長時間運転により頭の位置が徐々に下がることなどが計測できた。これらのことから、ドライバーの状況と顔情報に関連性があり、開発した顔情報計測システムにより、その判別が可能であるという見通しを得ることができた。以上のように、車の運転中の顔情報の計測を通して、顔情報と心理状態の関連性が確認できたとともに、実時間顔情報計測システムが状態推定に利用可能であることを確認することができた。そして、この手法を基に日接触インタフェースを構築可能であるという見通しを得た。

Human face, psychological state of mind, prompt. For example, when people look at other people's faces, they are easy to identify. This is the first time that we've had a chance to talk to each other. In this study, we established a new method of image processing using color measurement and non-contact color measurement. This year, we launched a series of research on the possibility of implementing the method of color information measurement system, vehicle color information measurement system and human color information estimation system. Last year's launch of the color information measurement system, color characteristics of the field (eyes, mouth and end), the time to track the end of the day In the case of The measurement range of the bottom surface is ± 80 degrees, and the measurement range of the bottom surface is ±80 degrees. The measurement of the color information during the operation of the vehicle is carried out. The relationship between the speed of the vehicle and the angle of return of the vehicle, the position of the vehicle for a long time, and the measurement of the vehicle. The relationship between the status and the color information can be determined by the measurement of the color information. The above information can be used to measure the color information in the vehicle, confirm the correlation between the color information and the psychological state, and confirm the possibility of using the color information measurement system. The first step is to establish a new way of communication.