地図情報と三次元環境情報の融合による自動車の能動的運転支援の実現

通过融合地图信息和3D环境信息实现汽车主动驾驶支持

基本信息

  • 批准号:
    16700170
  • 负责人:
  • 金额:
    $ 2.3万
  • 依托单位:
  • 依托单位国家:
    日本
  • 项目类别:
    Grant-in-Aid for Young Scientists (B)
  • 财政年份:
    2004
  • 资助国家:
    日本
  • 起止时间:
    2004 至 2006
  • 项目状态:
    已结题

项目摘要

現在,自動車交通の知能化,効率化等を目的としてITS(高度道路交通システム)に関する研究が様々な機関で研究されている.この中で,ドライバの運転負荷軽減を目的として様々な運転支援システムが提案されている.現在の運転支援システムは,基本的にドライバの運転行動に対して車両側が受動的な運転支援を行なうシステムのみである.一方今後迎える高齢化社会においては,より車両側で判断し能動的に支援を行なう高度な運転支援システムの必要性が増大するものと考えられる.能動的な運転支援システムを実現するためには,車両側で車両周囲環境を詳細に把握する必要がある.そこで,地図情報とセンサから得られる車両周囲の実三次元環境情報を融合し,白線の存在しない一般道を含めた全ての道路環境において車両周囲環境を認識し,とるべきコースを把握することを目的とする.最終年度は主にH17年度までに開発済みのシステムを現有の実験車両上に搭載し,一般道における本システムの適応性について検討について行った.具体的には罫実験車両(ナンバープレート取得済み既存車両)を用いて一般道を走行する。そして,ステレオカメラからの画像・車両運動データ等を未圧縮かつリアルタイムで保存し,オフラインでの解析を行なう.その結果,本研究で開発を行った車両周辺環境認識システムが,日中において実用的なレベルであることを確認した.一方,夜間については使用しているカメラの問題から今後更なる検討が必要であることについても確認した.さらに上記システムを搭載した自動車の自動運転システムについても開発を行い,1研究者所属機関内の敷地において自動運転を行なうことが可能であることを確認した.
Nowadays, there is a lot of research on the intelligence and efficiency of automated vehicle transportation and ITS(Advanced Road Traffic System). In this regard, the goal of reducing the operating load of the vehicle is to propose an operating support system for the vehicle. The current operational support system is the basic operational support system for the vehicle side. One party will face the high level of society in the future, and the vehicle side will judge the necessity of active support. The active transportation support system is necessary for detailed understanding of the vehicle environment. The information of the earth and the environment of the vehicle are integrated, and the existence of the white line includes the understanding of the environment of the vehicle and the purpose of the vehicle. In the final year, H17 will be the first year to develop a system of systems for the existing vehicles. In general, the system of systems will be developed for the purpose of improving the suitability of systems. The specific path is to get the existing path (s) and the general path (s). For example, if you want to save a picture, you can save it by analyzing it. As a result, this study has been conducted to identify the environmental factors affecting the environment. On the other hand, it is necessary to confirm the problem in the future. In addition, it is possible to confirm that the automatic operation system of the automatic vehicle is carried out in the institute to which the researcher belongs.

项目成果

期刊论文数量(5)
专著数量(0)
科研奖励数量(0)
会议论文数量(0)
专利数量(0)
ステレオビジョンを用いた車両周囲環境認識-適応的ウィンドウによる精度改善およびハードウェア実装によるリアルタイム処理の実現-
利用立体视觉识别车辆周围环境 - 通过自适应窗口提高精度,通过硬件实现实现实时处理 -
一般道における自動運転のための自動操舵アルゴリズム
公共道路自动驾驶的自动转向算法
RTK-GPSとオドメトリを利用したマルチパス環境における車両位置推定
使用 RTK-GPS 和里程计进行多路径环境中的车辆位置估计
Covariance Intersection法を用いた分散型位置推定システムの開発
使用协方差交集法开发分布式位置估计系统
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