Development of Individual Adaptive Driving Assistance System Based on Driving Features of Elderly Drivers

基于老年驾驶员驾驶特征的个体自适应驾驶辅助系统开发

基本信息

  • 批准号:
    20360111
  • 负责人:
  • 金额:
    $ 12.48万
  • 依托单位:
  • 依托单位国家:
    日本
  • 项目类别:
    Grant-in-Aid for Scientific Research (B)
  • 财政年份:
    2008
  • 资助国家:
    日本
  • 起止时间:
    2008 至 2010
  • 项目状态:
    已结题

项目摘要

This study analyzes the driving characteristics of elderly drivers by using drive recorders, aiming at obtaining useful findings for development of driving assistance system for elderly drivers. As a result, the differences of driving characteristics between elderly and non-elderly drivers are found. Moreover, based on this result, a method is proposed to diagnose the degree of safeness when passing an unsignalized intersection and the feasibility of the proposed method is indicated through a near-miss incident simulation, in which real driving data on a public road by an elderly driver is applied.
本研究利用行车记录仪对老年驾驶员的驾驶特征进行分析,旨在为老年驾驶员驾驶辅助系统的开发提供有益的依据。结果发现,老年驾驶员和非老年驾驶员在驾驶特征上存在差异。在此基础上,提出了一种通过无信号交叉口安全程度的诊断方法,并利用老年驾驶员在公共道路上的真实驾驶数据进行了事故模拟,验证了该方法的可行性。

项目成果

期刊论文数量(0)
专著数量(0)
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会议论文数量(0)
专利数量(0)
Development of steering behavior recognition method by using sensing data of drive recorder
超小型電気自動車のインホイールモータと操舵制御を用いた前方障害物自動回避システムの開発
超小型电动汽车轮毂电机自动前向避障系统及转向控制的开发
  • DOI:
  • 发表时间:
    2011
  • 期刊:
  • 影响因子:
    0
  • 作者:
    林隆三;磯谷十蔵;藤田峻平;ポンサトーン・ラクシンチャラーンサク;永井正夫
  • 通讯作者:
    永井正夫
市街地走行データベースにもとづく急ぎ運転検出法の検討
基于城市驾驶数据库的匆忙驾驶检测方法研究
  • DOI:
  • 发表时间:
    2008
  • 期刊:
  • 影响因子:
    0
  • 作者:
    道辻洋平;ポンサトーン・ラクシンチャラーンサク;前田公三;永井正夫
  • 通讯作者:
    永井正夫
自動車運転時の注意レベル推定のための視線行動解析
用于评估驾驶汽车时注意力水平的注视行为分析
  • DOI:
  • 发表时间:
    2009
  • 期刊:
  • 影响因子:
    0
  • 作者:
    志岐知洋;林隆三;ポンサトーン・ラクシンチャラーンサク;永井正夫
  • 通讯作者:
    永井正夫
Autonomous Vehicle Motion Control System for Obstacle Avoidance Situations
用于避障情况的自动车辆运动控制系统
  • DOI:
  • 发表时间:
    2010
  • 期刊:
  • 影响因子:
    0
  • 作者:
    磯谷十蔵;宍倉知香良;林隆三;ポンサトーン・ラクシンチャラーンサク;永井正夫
  • 通讯作者:
    永井正夫
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Fundamental Study on Human Model Synthesis Based on Extraction ofAccident Risk Variable and Its State Transition Probability
基于事故风险变量及其状态转移概率提取的人体模型合成基础研究
  • 批准号:
    23656180
  • 财政年份:
    2011
  • 资助金额:
    $ 12.48万
  • 项目类别:
    Grant-in-Aid for Challenging Exploratory Research
Study on the coupled vibration of human body and car body system in light elastic car body
轻弹性车身中人体与车身系统耦合振动研究
  • 批准号:
    16360113
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    2004
  • 资助金额:
    $ 12.48万
  • 项目类别:
    Grant-in-Aid for Scientific Research (B)
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高速铁路车辆姿态控制与振动控制一体化研究
  • 批准号:
    12450095
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    2000
  • 资助金额:
    $ 12.48万
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特高速列车运行稳定性与振动抑制-鲁棒控制阻尼器的应用-
  • 批准号:
    09450099
  • 财政年份:
    1997
  • 资助金额:
    $ 12.48万
  • 项目类别:
    Grant-in-Aid for Scientific Research (B)
Vobration Control of Railway Bogie using Active Damper and Reducing the lateral forces
利用主动减振器控制铁路转向架振动并减少侧向力
  • 批准号:
    07650276
  • 财政年份:
    1995
  • 资助金额:
    $ 12.48万
  • 项目类别:
    Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
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电动悬架系统磁耦合振动及控制研究
  • 批准号:
    05650227
  • 财政年份:
    1993
  • 资助金额:
    $ 12.48万
  • 项目类别:
    Grant-in-Aid for General Scientific Research (C)
Development of Linear Drive System by Ultrasonic Vibration
超声波振动线性驱动系统的开发
  • 批准号:
    01850052
  • 财政年份:
    1989
  • 资助金额:
    $ 12.48万
  • 项目类别:
    Grant-in-Aid for Developmental Scientific Research (B).
Design of Active Suspension Control Systems for a Flexible Vehicle Body
柔性车身主动悬架控制系统设计
  • 批准号:
    60550173
  • 财政年份:
    1985
  • 资助金额:
    $ 12.48万
  • 项目类别:
    Grant-in-Aid for General Scientific Research (C)
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