Study on the dynamic behavior and the seismic design of the bridge abutment newly built or renovated employing reinforced earth method

加筋土法新建或改建桥台动力性能及抗震设计研究

• 批准号: 21560522
• 负责人: HIROOKA Akihiko
• 金额: $ 3.08万
• 依托单位: Kyushu Institute of Technology
• 依托单位国家: 日本
• 项目类别: Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
• 财政年份: 2009
• 资助国家: 日本
• 起止时间: 2009 至 2011
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://kaken.nii.ac.jp/grant/KAKENHI-PROJECT-21560522/
• 关键词: 地盤と構造物; 橋台; 補強土工法; 模型実験; 耐震設計

In this study a series of 1g shaking table model tests and dynamic analyses on the bridge abutment were carried out to examine the influence of the existence of steel strip reinforcement, the strip length, the magnitude of input acceleration and the rigidity of the abutment wall on the dynamic behavior of the bridge abutment and backfill. These results lead to the conclusion that this abutment reinforcement is effective on earthquake resistant and indicate the possibility of the reduction of the rigidity of the abutment wall itself.

本文通过一系列1G振动台模型试验和动力分析，研究了带钢的存在、带材长度、输入加速度的大小以及桥台墙的刚度对桥台和回填土动力特性的影响。这些结果表明，这种桥台加固是有效的抗震措施，并表明了降低桥台墙本身刚度的可能性。

项目成果

入力加速度の大きさの違いが補強土工法を適用した橋台構造物の地震時挙動に及ぼす影響について

输入加速度大小差异对加筋土工法桥台结构地震性能的影响

• 发表时间: 2011
• 作者: 西本尚平;安冨懸一;副田尚輝;中村綾菜;廣岡明彦;永瀬英生
• 通讯作者: 永瀬英生

鋼製帯状補強材の長さと竪壁剛性が橋台の動的挙動に及ぼす影響について

钢带长度和墙体竖向刚度对桥台动力性能的影响

• 发表时间: 2011
• 作者: 安冨懸一;副田尚輝;中村綾菜;西本尚平;廣岡明彦;永瀬英生
• 通讯作者: 永瀬英生

鋼製帯状補強材の長さが橋台構造物の地震時挙動に及ぼす影響について

钢带加固长度对桥台结构抗震性能的影响

• 发表时间: 2012
• 作者: 副田尚輝;安冨懸一;廣岡明彦;永瀬英生
• 通讯作者: 永瀬英生

橋台背面に敷設した補強材の有無が橋台構造物の地震時挙動に及ぼす影響について橋台背面に敷設した補強材の有無が橋台構造物の地震時挙動に及ぼす影響について

关于桥台背面有无安装加固材料对地震时桥台结构性能的影响。关于桥台背面有无安装加固材料对桥台结构性能的影响地震时桥台结构的变化。

• 发表时间: 2011
• 作者: 副田尚輝;西本尚平;安冨懸一;中村綾菜;廣岡明彦;永瀬英生
• 通讯作者: 永瀬英生

補強土工法を援用した橋台構造物の地震時挙動について

关于采用加筋土方方法的桥台结构的地震性能

• 发表时间: 2010
• 作者: 西本尚平;末松祐二;安冨懸一;廣岡明彦;永瀬英生
• 通讯作者: 永瀬英生