权益分类	功能权益	普通用户	{{item.name}}会员
{{category.name}}	{{benefitItem.name}}

Studies on Actuator Control Signal Networks with Power Line for Low Latency and High Reliability

低延迟、高可靠性电力线执行器控制信号网络研究

基本信息

批准号：
21760286
负责人：
UMEHARA Daisuke
金额：
$ 2.75万
依托单位：
Kyoto Institute of Technology (2011-2012)Kyoto University (2009-2010)
依托单位国家：
日本
项目类别：
Grant-in-Aid for Young Scientists (B)
财政年份：
2009
资助国家：
日本
起止时间：
2009 至 2012
项目状态：
已结题

项目摘要

We have proposed communication systems achieving low latency and high reliability for in-vehicle network which is one of actuator control signal networks. We have evaluated the proposed systems and have shown their effectiveness with simulations and experimental trials. We have analyzed signal attenuation and impulsive noise over in-vehicle single-wire power lines through actual measurements and have shown the feasibility of low-rate in-vehicle networks achieving latency with bit time order and high reliability by differential binary phase shift keying (DBPSK) with differential detection. Furthermore, we have proposed short pulse line codes achieving controller area network (CAN), which is an international standard for in-vehicle networks, with high rate and high multiplexing for one pair of twisted pair cables. We have shown the effectiveness of short-pulse line codes with prototypes.

我们已经提出了通信系统，实现低延迟和高可靠性的车载网络，这是一个致动器控制信号网络。我们已经评估了所提出的系统，并已显示其有效性与模拟和实验测试。通过实际测量分析了车载单线电力线上的信号衰减和脉冲噪声，并通过差分检测的差分二进制相移键控（DBPSK）显示了低速率车载网络实现比特时间顺序延迟和高可靠性的可行性。此外，我们提出了短脉冲线代码实现控制器局域网（CAN），这是一个国际标准的车载网络，具有高速率和高复用的一对双绞线电缆。我们已经证明了短脉冲线代码的原型的有效性。

项目成果

期刊论文数量（0）

专著数量（0）

科研奖励数量（0）

会议论文数量（0）

专利数量（0）

車載電源線上の雑音に対するインパルス検出の一考察

车辆电源线噪声脉冲检测研究

DOI：
发表时间：
2009
期刊：
影响因子：
0
作者：
C.Cheng;K.Ishibashi;T.Wada;梅原大祐
通讯作者：
梅原大祐

通信システム、通信装置及び通信方法

通信系统、通信装置及通信方法

DOI：
发表时间：
2011
期刊：
影响因子：
0
作者：
通讯作者：

短パルスを用いたCANの高速・高多重化の一検討

基于短脉冲的高速高复用CAN的研究

DOI：
发表时间：
2012
期刊：
影响因子：
0
作者：
K.Kinoshita;M.Yoshimoto;K.Kawano;K.Murakami;新田真吾
通讯作者：
新田真吾

車載電力線上の雑音に対する測定と解析

车辆电源线上噪声的测量与分析

DOI：
发表时间：
2010
期刊：
影响因子：
0
作者：
T.Tsukagoshi;K.Fujimori;M.Sanagi;S.Nogi.;小林俊貴,石橋功至,和田忠浩;藪内靖弘
通讯作者：
藪内靖弘

Low rate and high reliable modulation schemes for in-vehicle power line communications

用于车载电力线通信的低速率和高可靠调制方案

DOI：
10.1109/isplc.2011.5764401
发表时间：
2011
期刊：
Proceedings of the 2011 IEEE International Symposium on Power-Line Communications and Its Applications (IEEE ISPLC 2011)
影响因子：
0
作者：
Y. Yabuuchi;D. Umehara;M. Morikura;T. Morita;S. Ishiko;and S. Horihata
通讯作者：
and S. Horihata