Determination of adhesion forces with an AFM

在geplanten项目中，研究人员研究了超高压实验中的原子力显微镜（afm - kontaken） （Adhäsionssystematik augebaut werden）。Neben der Deformation ist die Adhäsion einer der grundmechanmen der Festkörperreibung。kenkentnis von Adhäsionswechselwirkungen ist folglich von grundlegender Bedeutung f<s:1> r ein Verständnis des Phänomens Reibung。Aber nur aus einer Adhäsionssystematik, die durch systematische Messung von Adhäsionskräften and einer groter ßen Zahl unschiedlicher, Aber gut definiter Kontakte aufgestellt werden muss, können funcktionale Zusammenhänge mit anderen Material- and Kontaktparametern hergeleitet werden。dafr13 (AFM)：特高压新技术与工程技术Möglichkeiten。Wegen . der模型hatikekesolcher AFM-Kontakte在特高压，1 . störende有效吸附，反应与化学，Kapillarwirkungen . 1 . [j]。在此基础上，建立了“分子动力学”、“分子动力学”、“分子动力学”和“分子自动机”等理论模型与仿真模型。Es fehlen im Allgmeinen Kennwerte f<s:1> r den Adhäsionsanteil。[1] [1] [1] [1] [1] [1] [1] [1] [1] [1] [1] [1] [1] [1] [1] [1] [1] [1] [1] [1] [1] [1] [1] [1] [1] [1] [1] [1] [1] [1] [1] [1] [1] [1] [1] [1] [1] [1] [1] [1] [1] [1] [1] [1] [1] [1] [1] [1] [1] [1] [1] [1] [1] [1] [1] [1] [1] [1] [1] [1] [1] [1] [1] [1] [1] [1] [1] [1]模具工艺学（Bedeutung der Adhäsion f<e:1>） r模具工艺学（Reibung ist z. z）。nur in der microsystemtechnik offensichtlich, wo das Versagen von produckten häufig durch Adhäsionskräfte verursacht wind， die größer sind也die ort wirkenden kinetischen Kräfte。Durch die Messung von Kraft/Abstandskurven mit einem AFM in UHV and sauberen, gut definierten modelellkontakten unter Variation von z.B. Elementgruppe, Bindungstyp, gittertype, Härte，…在德国，“Adhäsionssystematik”和“deren Hilfe die Bedeutung der Adhäsion”和“Phänomen Reibung erfast werden kann”之间的关系。

Im geplanten Projekt soll an gut definierten AFM-Kontakten im UHV experimentell eine Adhäsionssystematik aufgebaut werden. Neben der Deformation ist die Adhäsion einer der Grundmechanismen der Festkörperreibung. Die Kenntnis von Adhäsionswechselwirkungen ist folglich von grundlegender Bedeutung für ein Verständnis des Phänomens Reibung. Aber nur aus einer Adhäsionssystematik, die durch systematische Messung von Adhäsionskräften an einer großen Zahl unterschiedlicher, aber gut definierter Kontakte aufgestellt werden muss, können funktionale Zusammenhänge mit anderen Material- und Kontaktparametern hergeleitet werden. Dafür bietet die Rasterkraftmikroskopie (AFM) im UHV neue und einzigartige Möglichkeiten. Wegen der Modellhaftigkeit solcher AFM-Kontakte im UHV, ohne störende Effekte durch Adsorbate, Reaktionsschichten, Kapillarwirkungen usw. haben sie eine besondere Qualität für die theoretische Modellierung und Simulationen der Reibung sowohl mit den Methoden der Kontinuumsmechanik, der Molekulardynamik oder der "beweglichen zellularen Automaten". Es fehlen im Allgmeinen Kennwerte für den Adhäsionsanteil. Für eine wissenschaftlich basierte Modellierung der Reibung, die Vorhersagbarkeit von Reibkräften sowie deren gezielte Beeinflussung in technisch trockenen Kontakten, ist die Kenntnis funktionaler Zusammenhänge zwischen den Mechanismen der Reibung und den bekannten Eigenschaften der Reibparameter die Grundlage. Die technische Bedeutung der Adhäsion für die Reibung ist z.Zt. nur in der Mikrosystemtechnik offensichtlich, wo das Versagen von Produkten häufig durch Adhäsionskräfte verursacht wird, die größer sind als die dort wirkenden kinetischen Kräfte. Durch die Messung von Kraft/Abstandskurven mit einem AFM im UHV an sauberen, gut definierten Modellkontakten unter Variation von z.B. Elementgruppe, Bindungstyp, Gittertyp, Härte, ... soll in diesem Projekt begonnen werden, eine "Adhäsionssystematik" zu erarbeiten, mit deren Hilfe die Bedeutung der Adhäsion für das Phänomen Reibung erfasst werden kann.