Zusammenhang zwischen Adhäsion und Kontaktfläche und deren Bedeutung für die Haftreibung

Mögliche Mechanismen，die zur Reibung beitragen，sind Adhäsion und Deformation.要将附着力从壁面接触面上去除，可以通过微结构的地形测量来测量接触面的形状，并将附着力降低到韦尔登。这份报告可以对技术系统基因韦尔登的再平衡产生影响。在这个项目中，通过对粘附力和接触力的实验验证，可以对粘附力和接触力的理论进行讨论。Der gefundene Zusammenhang zwischen Adhäsion and wahrer Kontaktfläche soll zudem zur Interpretation von Haft-and Gleitreibungsuntereden verwendet韦尔登.

Mögliche Mechanismen, die zur Reibung beitragen, sind Adhäsion und Deformation. Da der Adhäsionsanteil von der wahren Kontaktfläche abhängig ist, kann durch Mikrostrukturierung der Topographie die Kontaktflächengröße und damit der Adhäsionsanteil bei gegebener Belastung gezielt verändert werden. Auf diese Weise kann Einfluss auf das Reibverhalten insbesondere von technischen Systemen genommen werden. In diesem Projekt sollen daher die theoretischen Beschreibungen zum Zusammenhang von Adhäsion und Kontaktflächengröße durch Adhäsionsexperimente verifiziert werden. Der gefundene Zusammenhang zwischen Adhäsion und wahrer Kontaktfläche soll zudem zur Interpretation von Haft- und Gleitreibungsunterschieden verwendet werden.