Technologie für die duktile Zerspanung von TiAl-Werkstoffen mit geometrisch bestimmter Schneide

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Intermetallische Titanaluminide bieten eine Vielzahl an Vorteilen, die sie für Anwendungen in der Luft- und Raumfahrt und der Automobilindustrie prädestinieren. Gleichzeitig erschweren ihre Eigenschaften wie die Sprödigkeit bei Raumtemperatur und die geringe Wärmeleitfähigkeit die spanende Bearbeitung. Die Ergebnisse aus vorangegangenen Forschungsvorhaben zeigen deutlich, dass die Anpassung der geometrischen, kinematischen und tribologischen Einflussgrößen eine duktile Bearbeitung mit konventionellen Zerspanverfahren ermöglicht. Die komplexen Wechselwirkungen zwischen den Randgrößen Schnittgeschwindigkeit und Temperatur des tribologischen Systems TiAl-Werkstoff und Schneidstoff konnten bisher aber noch nicht ausreichend analysiert werden. Die Werkstoffentwicklung hat in den letzten Jahren im Hinblick auf die Anwendungs- und Bearbeitungseigenschaften stark verbesserte TiAl-Werkstoffe hervorgebracht. Daher sollen im hier beantragten Forschungsvorhaben anhand von Modelluntersuchungen und realen Bearbeitungsaufgaben die Grundlagen zum besseren Verständnis des duktilen Zerspanens von intermetallischen TiAl-Werkstoffen erweitert und optimierte Technologien für die Bearbeitung verschiedener TiAl-Legierungen und Gefügezustände bereitgestellt werden.