Anwendung der Large Deviations Theorie auf Fragen des Verkehrsmanagements

大偏差理论在交通管理问题中的应用

• 批准号: 5441309
• 负责人: Professor Dr. Ulrich Killat
• 金额: --
• 依托单位: Institut für Kommunikationsnetze E-4
• 依托单位国家: 德国
• 项目类别: Research Grants
• 财政年份: 2004
• 资助国家: 德国
• 起止时间: 2003-12-31 至 2007-12-31
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://gepris.dfg.de/gepris/projekt/5441309?language=en
• 关键词: Anwendung; der; Large; Deviations; Theorie

Die Large Deviations Theorie hat sich als ein sehr vielseitiges und leistungsstarkes Werkzeug zur Analyse von Leistungsmerkmalen der Datenübertragung und als Schlüssel zu Fragen des Verkehrsmanagements bewiesen. Allerdings sind einige Fragestellungen im Zusammenhang der Ressourcendimensionierung noch nicht beantwortet worden, denen in diesem Projekt nachgegangen werden soll. Zum einen soll mit Hilfe der Large Deviations Ratenfunktion ein Warteschlangensystem untersucht werden, das mit einer über der Zeit variierenden Zahl von aktiven Datenströmen beaufschlagt wird. In der Realität treten derartige Systeme bei der Überlagerung mehrer Voice-over-IP Flüsse auf, die durch eine variable Zahl an aktiven Flüssen eine Fluktuation auf Ruf-Ebene aufweisen. Es werden durch diese Untersuchung Antworten auf die Fragen der Übertragungs-Verzögerungen und der Dimensionierung der sogenannten play-out Puffer bereitgestellt. Zum Zweiten soll in diesem Projekt unter Verwendung der Large Deviations Technik ein wesentlicher Beitrag zur Untersuchung der Invarianz von Verkehrscharakteristiken bei dem Passieren eines Netzwerkknotens (und durch ein ganzes Netzwerk hindurch) geleistet werden. Das Projekt wird nachweisen, dass die effektiven Bandbreiten und (Large Deviation) Ratenfunktionen eines endlichen Ensembles konkurrierender Datenflüsse bei dem Passieren eines Netzwerk-Knotens nahezu unverändert bleiben. Die Güte der Invarianz der effektiven Bandbreiten und Ratenfunktionen hängt dabei von der Zahl der konkurrierenden Flüsse und den Large Deviations Eigenschaft der einzelnen Flüsse ab. Das Projekt gibt eine Antwort über die Abhängigkeit der Güte der Invarianz von den oben genannten Parametem und beantwortet die Frage, wie die Ressourcen-Dimensionierung vorzunehmen ist, damit vorgegebene Dienstgütekriterien unter Beachtung der Randbedingungen erfüllt werden.

大偏差理论是一个非常重要的工具，它可以用来分析数据的不确定性，并对运输管理中的不确定性进行分析。所有这些都是在资源规模方面的一个小碎片，这是不值得沃登的，因为这个项目是韦尔登的。在一个韦尔登系统中，利用大偏差率函数的帮助，可以使一个时间变量的Zahl值变得更好。在现实中，Systeme bei der Überlagerung mehrer Voice-over-IP Flüsse auf中，通过变量Zahl和激活Flüssen的Fluktuation auf Ruf-Ebene aufweisen。这是由于这些对Antworten的理解导致了对超声波的干扰和对Puffer的超声波的干扰。在大偏差技术的研究项目中，第二个问题是在被动网络中（以及通过大量的网络）研究车辆特性的不变性。该项目将很快，dass有效的带宽和（大偏差）Ratenfunktionen一个endlichen Ensembles konkurrierender Datenflüsse bei dem Passieren一个Netzwerk-Knotens nahezu unverändert bleiben。Die Güte der Invarianz der Effektiven Bandbreiten und Ratenfunktionen hängt dabei von der Zahl der konkurrierenden Flüsse und den Large Deviations Eigenschaft der einzelnen Flüsse ab.该项目给出了一个反话，即由已知参数和Frage值组成的不变量的绝对值，如Ressourcen-Excisionierung vorzunehmen ist，damit vorgebene Dienstgütekritien unter Beachtung der Randbedingungen erfüllt韦尔登。