权益分类	功能权益	普通用户	{{item.name}}会员
{{category.name}}	{{benefitItem.name}}

マルチスケール解析による高強度鋼板のプレス成形における焼付き機構の解明

使用多尺度分析阐明高强度钢板冲压成型中的咬合机制

基本信息

批准号：
16F16787
负责人：
王志剛
金额：
$ 1.41万
依托单位：
Gifu University
依托单位国家：
日本
项目类别：
Grant-in-Aid for JSPS Fellows
财政年份：
2016
资助国家：
日本
起止时间：
2016-11-07 至 2019-03-31
项目状态：
已结题

项目摘要

高強度鋼板のプレス成形における焼付き現象をマクロスケールから原子スケールまで階層的に解明し、ミクロスケールでの焼付き機構に基づいてマクロスケールでの焼付き条件の定式化を行う。車体軽量化を実現するための超高強度鋼板の使用量が増加の一途を辿っているが、超高強度鋼板の冷間プレス成形において、スプリングバックと焼付きの抑制が技術的な課題となっている。最近使われ出したホットスタンピング成形の最重要な課題は金型への鋼板めっき層の移着となっている。金型への焼付きを抑制するために、異なる材質の皮膜を金型表面に被覆する技術が一般的に使われているが、材質選択はトライ結果に頼っている。本研究では、ミクロスケールの解析結果に基づいて、被加工材の材質に適合する金型材質を抽出する。本年度は、高強度鋼板の冷間成形によく用いられる各種硬質皮膜を用いて摩擦試験を行い、ミクロスケールでの焼付き起点を電子線凹凸顕微鏡を用いて観測を行った。その結果、金型表面上の焼付きは、表面の微細凹凸に起点とするものと、表面の平滑部から発生するものの2種類が存在すること、表面凹凸から始まる焼付きの成長は比較的に緩やかに成長することが判明した。VC皮膜を用いた実験では、焼付きの成長はミクロスクラッチから始まり、ミクロ凝着に成長し、最終的にはアブレシブ摩耗に至る。さらに固体潤滑剤による薄膜潤滑の場合、焼付きを抑制するために、金型がある程度の表面粗さを持った方が有効であることが判明した。

High strength steel sheet forming process burning phenomenon, atomic layer of the solution, the basic structure of the burning mechanism, the formulation of the burning condition The problem of increasing the amount of ultra-high strength steel sheet used in the manufacture of automobile body is that the cold forming process of ultra-high strength steel sheet is difficult to control. Recently, the most important problem in metal forming is the transfer of metal sheets. Gold type coating technology is generally used for coating materials, and material selection is used for coating materials. This study is based on the results of the analysis and the extraction of metal materials suitable for the processing materials. This year, the cold forming of high-strength steel plates has been carried out in various ways. As a result, two types of burn-in, surface-roughness and surface-smooth parts exist on the surface of the gold mold, and the growth of the burn-in and surface-roughness is relatively slow. When the VC film is used, the growth of the film begins, the film condenses and grows, and the final loss occurs. In the case of solid lubrication, the degree of surface roughness is determined.