Entwicklung eines Managementmodells zur ganzheitlichen Optimierung der Umweltverträglichkeit als Teil der Projektrealisierung am Beispiel des Tunnelbaus
Entwicklung eines Managementmodells zur ganzheitlichen Optimierung der Umweltverträglichkeit als Teil der Projektrealisierung am Beispiel des Tunnelbaus
批准号:
5454308
负责人:
Professor Dr.-Ing. Fritz Gehbauer
金额:
$0.0万
依托单位国家:
德国
项目类别:
Research Grants
财政年份:
2005
资助国家:
德国
项目状态:
已结题
起止时间:
2004-12-31 至 2008-12-31
中文摘要
从UVP到Genehmeungsverfahrens Growter Baumassnahman steht im Spannungsfeld zwitchenÖkonomie andÖkologie。德国的Sie beeflusse maügeblich die züGige Umsetzung der forderlichen Instrukturerweterung。在此基础上,我们将继续开发新技术和新技术,并在此基础上进行创新和创新。Eine Projektbeegleitende den Lebenszykraus umfassende Beurteilung der UmWeltverträglichkeit With MIT der derzeitigen UVP niht erreicht.Die Umsetzbarkeit des Konzepts eines(Im English Ischen Treffend Bezeichneten)最小化环境影响项目,D.H.从现在起,我们将在未来的一段时间里,从最优到最优、最他说:“这是一件很重要的事情,因为这件事很重要。Für die einzelnen Realisiererungs Varianten en de Faktoren Technologie,Ökonomie andÖkologie MIT Hilfe Des Information Management Models erFasst,Beurtet and Durch Entwickung Beterteter System lösungen mitein and Vicinigt.
英文摘要
Die Umweltverträglichkeitsprüfung (UVP) als Teil des Genehmigungsverfahrens geplanter Baumassnahmen steht im Spannungsfeld zwischen Ökonomie und Ökologie. Sie beeinflusse maßgeblich die zügige Umsetzung der erforderlichen Infrastrukturerweiterung in Deutschland. Die UVP erfolgt auf Basis eines umstrittenen und unscharfen Planungsstandes der Genehmigungsplanung und schränkt durch zu frühe Festlegung technischer und verfahrenstechnischer Details den Handlungsspielraum für innovative und wirtschaftliche Alternativlösungen in der weiteren Projektrealisierung ein. Eine projektbegleitende und den Lebenszyklus umfassende Beurteilung der Umweltverträglichkeit wird mit der derzeitigen UVP nicht erreicht.Die Umsetzbarkeit des Konzepts eines (im Englischen treffend bezeichneten) Minimum Environmental Impact Project , d.h. die Realisierung einer projektbegleitenden, den Lebenszyklus umfassenden und ökonomisch ausgewogenen Optimierung der Umweltverträglichkeit von Bauprojekten, wurde bisweilen als Lösungsansatz und Entwicklungsperspektive wissenschaftlich noch nicht betrachtet.Das Kernziel des beantragten Forschungsvorhabens ist es daher, am Beispiel des Tunnelbaus ein bislang nicht existierendes grundlegendes Managementmodell zu entwickeln, das projektbegleitend zur Informationsbereitstellung in den Planungs- und Entscheidungsprozessen eingesetzt werden kann. Dieses Modell bildet die Grundlage für ein Werkzeug, um die Umweltverträglichkeit in der Realisierung eines Bauvorhabens ausgewogen zu optimieren. Für die einzelnen Realisierungsvarianten werden die Faktoren Technologie, Ökonomie und Ökologie mit Hilfe des Informationsmanagementmodells erfasst, beurteilt und durch Entwicklung bewerteter Systemlösungen miteinander vereinigt.
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会议论文
Modellbasiertes Ressourcenmanagement für Hochwasserereignisse und Interoperabilität der beteiligten Komponenten
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批准号:33994924
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项目类别:Research Grants
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资助金额:$0.0万
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财政年份:2007
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负责人:Professor Dr.-Ing. Fritz Gehbauer
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依托单位:
Rückbau kerntechnischer Anlagen - Entwicklung eines Managementmodells für den Rückbau mineralischer Bauteile in kerntechnischen Anlagen
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批准号:5411820
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项目类别:Research Grants
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资助金额:$0.0万
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财政年份:2003
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负责人:Professor Dr.-Ing. Fritz Gehbauer
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依托单位:
Wissensbasiertes Entscheidungssystem für Asphalteinbau und Verdichtung
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批准号:5398198
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项目类别:Research Grants
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资助金额:$0.0万
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财政年份:2003
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负责人:Professor Dr.-Ing. Fritz Gehbauer
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依托单位:
Scher- und Adhäsionsverhalten bindiger Böden bei Veränderung physikalisch-chemischer Randbedingungen im Hinblick auf die Bearbeitung mit Baumaschinen (schnelles Scheren)
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批准号:5244887
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项目类别:Research Grants
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资助金额:$0.0万
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财政年份:2000
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负责人:Professor Dr.-Ing. Fritz Gehbauer
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依托单位:
A constribution on Optimizing Planing and Construction execution on Building by Computer Simulation
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批准号:5190782
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项目类别:Research Grants
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资助金额:$0.0万
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财政年份:1999
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负责人:Professor Dr.-Ing. Fritz Gehbauer
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依托单位:
海外基金