Braided composites for aircraft fuselage frames

今天的飞机是用坚固而轻便的复合材料制造的。目前的制造技术主要局限于劳动密集型的一层一层地沉积聚合物预浸层，然后**在昂贵的高压罐中固化聚合物。航空航天工业正在寻求降低制造**复合材料结构部件的成本。航空航天工业承重结构的制造是蒙特利尔理工学院、空间技术中心(CTA)和纺织技术中心(GCTTG)决定与庞巴迪航空结构和工程服务公司(BAES)合作使用新技术来解决的**挑战。该项目旨在开发一种使用定制的自动编织技术和结构注塑**成型工艺来制造**复合材料飞机机身骨架的工艺。该项目将确定飞机机身框架的设计包络，建立编织**纺织结构的模型，开发编织技术，开发非高压灭菌器浸泡技术，**生产编织C框架演示器并评估成本。编织C形框**制造的项目提案将培养大学和学院层面的高素质人才。它还将在学术界和产业界之间创造**巨大的知识转移机会。其成果将有助于生产更便宜、更安全、更轻、更环保的飞机，从而为BAES和加拿大**带来极大的好处。*Les aéronef d‘aujedd’hut FabriquéS avec des matéririaux复合材料L等固体公司。Toutefois，Les**Toutefois，Les**Techniques For la PluPart Limées au dépôt Manuel，Couche Par Couche，de Tabls**Pré-ImrégnéS de Polymère dans des moles，suivi d‘une Polymérisation dans un高压灭菌器。CEET技术是一项非常重要的制造技术，也是最重要的一项技术。L的《复合材料与结构复合材料工业》。蒙大略理工学院(CTA)和技术纺织集团(GCTTG)、庞巴迪(Bombardier AéroStructures et Services d‘ingénierie)(BASI)。我们的项目是开发制造机身和输液结构的自动机器人和输液结构。L的项目是从概念到概念，从现代化到自动化，从模压到面料，从制造到生产，从L的分析到企业。杜兰特的项目，你的人员**住宿资格的血清形式和L的大学。我的光环转移了L的产业，反之亦然。CETE合作伙伴关系：BASI和LE CANICA PUISQUIL Permettra la**Products d‘avions plus verts，économiques，Sécuritaire et Légers。

Today's aircrafts are built using strong and lightweight composite materials. Current manufacturing techniques**are mostly limited to labor intensive layer-by-layer deposition of polymer pre-impregnated plies followed by**polymer cure in an expensive autoclave cure. Aerospace industry is looking to reduce the costs for fabricating**composite structural components. Manufacturing of load-bearing structure in the aerospace industry is a**challenge that Polytechnique Montreal, Centre technologique en aérospatiale (CTA) and Center for Textile**Technologies (GCTTG) decided to address using novel technologies in partnership with Bombardier**Aerostructure and Engineering Services (BAES). This project aims at developing a process to manufacture**composite aircraft fuselage frames using tailored automated braiding technologies and structural infusion**molding process. This project will define the design envelope for aircraft fuselage frames, model braided**textile architectures, develop the braiding technology, develop the out-of-autoclave infusion technology,**produce braided C-frame demonstrators and evaluate the costs. The project proposal on braided C-frame**manufacturing will train highly qualified personnel at both the university and college level. It will also create**great knowledge transfer opportunities between academia and industry. The outcomes will be highly beneficial**to BAES and Canada by helping to produce cheaper, safer, lighter and greener aircrafts.****Les aéronefs d'aujourd'hui sont fabriqués avec des matériaux composites légers et solides. Toutefois, les**techniques de fabrication actuelles sont pour la plupart limitées au dépôt manuel, couche par couche, de tissus**pré-imprégnés de polymère dans des moules, suivi d'une polymérisation dans un autoclave. Cette technique de**fabrication est coûteuse en plus de mobiliser une main-d'oeuvre qualifiée importante. L'industrie aérospatiale**cherche à réduire les coûts de fabrication des composantes structurelles en composites. La fabrication de**structures aérospatiales primaires est un défi que les équipes de Polytechnique Montréal, du Centre**technologique en aérospatiale (CTA) et du Groupe centre de technologies textiles (GCTTG), ont décidé de**relever en partenariat avec Bombardier Aérostructures et Services d'Ingénierie (BASI). Ce projet vise le**développement d'un procédé de fabrication de cadre de fuselage d'avion à partir de préformes tressées**automatiquement par un robot et moulées par infusion structurelle. Ce projet traitera particulièrement les**éléments de conception de raidisseurs en C, la modélisation des tresses, le tressage automatisé, le moulage des**tresses par infusion, la fabrication de démonstrateurs, et l'analyse des coûts. Durant ce projet, du personnel**hautement qualifié sera formé au collège et à l'université. Il y aura transfert de connaissances de l'académique à**l'industrie, et vice-versa. Cette collaboration sera bénéfique pour BASI et le Canada puisqu'il permettra la**production d'avions plus verts, économiques, sécuritaires et légers.