Concevoir et développer des préimprégnés (Prepreg) à renfort en tissu de fibre de carbone imprégné par des résines thermodurcissables mono-composante

Umatériau复合Est défini Comméant Un组装d‘au moins deux组分不混溶，主要是适应能力强。这是一套有机母体和连堡构造，为S建造的组合作出了贡献。汽车，汽车，汽车，对于复合材料的制造和加工，我们的企业不再关注L的业务，而是继续关注现有的制造系统，重新考虑系统的优化地点和产品的质量。菲布罗泰克、最新的青年企业魁北克不在活动S的征兆要素生产和皮耶斯复合材料浇注L的工业汽车和汽车。Par ce ProJet，Fibrotek viseàDevelopment per Ses Propres En Résine耐热耐热材料单组分平均温度(120°C倒L的工业汽车和200°C Pour le Secteur aéronautique)等应用程序和应用程序Par la Suite Pourélavior et Concevoir des PréImréImrégégégéS(Prepreg)as renfort en fibre de Carbon sec.S的生产基地，S的产品质量，S的先锋复合材料，S的基础材料，S的产品和热纤维，L的产品类型和组织类型，L的雄心壮志。

Un matériau composite est défini comme étant un assemblage d'au moins deux constituants non miscibles, mais ayant une forte capacité d'adaptation. Il est constitué d'une matrice organique et d'un renfort, qui contribue aux propriétés mécaniques de cet assemblage. La grande diversité de types de résines, de renforts et de procédés de transformation montre que les matériaux composites connaissent une belle croissance dans différents secteurs à savoir l'aéronautique, l'automobile, secteur médical, etc. Dans ce contexte les entreprises manufacturières adoptent des démarches de réduction des coûts dans l'ensemble de leurs activités. Une des pistes vers l'amélioration de la rentabilité de leur activité est l'innovation. En ce qui concerne la fabrication des matériaux composites, les entreprises sont concernées par l'amélioration continue qui agit sur le système de fabrication existant par une recherche d'optimisation locale du système permettant d'obtenir des produits avec une qualité au moins égale à celle du système existant et à des coûts inférieurs. Fibrotek, est une jeune entreprise québécoise dont les activés portent essentiellement sur la production d'outils et de pièces composites pour l'industrie automobile et aéronautique. Par ce projet, Fibrotek vise à développer ses propres formulations en résines thermodurcissables mono-composante avec deux différentes température vitreuse (120°C pour l'industrie automobile et 200°C pour le secteur aéronautique) et leur application par la suite pour élaborer et concevoir des préimprégnés (Prepreg) à renfort en fibre de carbone sec. Par une production locale des préimprégnés, Fibrotek aura le choix de produire des préimprégnés de qualité et adaptés avant la mise en oeuvre de ses pièces en composites, ces choix pouvant être basés sur les propriétés mécaniques et thermiques des fibres, l'épaisseur et le type de tissages, la température de polymérisation de la résine et sur la durée de vie à l'ambiant du pré-imprégné.