Soudage d'extrusions en aluminium par malaxage laser

庞巴迪运输公司-拉波卡蒂埃公司（后来被称为庞巴迪公司），1974年生产用于乘客的铁路车辆。 2008年，她成功地使用了激光焊接技术来装配不同的组件，从而实现了车辆生产力和美学的一次完美提升。在制造车辆结构时，庞巴迪公司采用了铝材料。 Des défis se présentent toutefois Au niveAu des methodes d'assembly：le soudage of l'aluminum comporte des difficultés specifiques and les ecarrhythmia prévus entre les pièces sont importants.为了实现这些重要的模具制造商，企业对激光焊接的一种创新形式感兴趣，因此将激光焊接分为激光焊接或激光搅拌焊接（parfois également appelée laser wobble weld）。 对于高级旅行者来说，为使旅行者更舒适所需的金属量是可以考虑的：一个二级能源，用于Au过程的选择和集成，以保证在接近水源的情况下，对旅行者来说，是一个完整的可感知的复合能源。

Bombardier Transport - usine de La Pocatière (ci-après appelée Bombardier) fabrique des véhicules ferroviaires pour passagers depuis 1974. Elle utilise avec succès le soudage laser depuis 2008 pour l'assemblage de différents sous-ensembles, ce qui a permis une nette amélioration de la productivité et de l'esthétique des véhicules. Afin d'alléger la structure des véhicules qu'elle fabrique, Bombardier souhaite avoir davantage recours à l'aluminium. Des défis se présentent toutefois au niveau des méthodes d'assemblage : le soudage de l'aluminium comporte des difficultés spécifiques et les écartements prévus entre les pièces sont importants. Pour accomplir cet important virage manufacturier, l'entreprise s'intéresse à une variante innovante du soudage laser, soit le soudage par malaxage laser ou laser stir welding (parfois également appelée laser wobble welding). Le volume de métal d'apport qui sera nécessaire pour combler les écartements, à hautes vitesses d'avance, est considérable : une source d'énergie secondaire devra être sélectionnée et intégrée au procédé, tout en garantissant l'intégrité de composantes sensibles à la chaleur situées à proximité des soudures.