Biomechanics and performance of slip resistant soles for personal and work footwear

在加拿大，跌倒是意外伤害的主要原因，随着年龄的增长呈指数增长，在老年妇女中更为普遍。其中近三分之一是由于滑倒、绊倒或因冰雪而跌倒在同一水平面上。因此，加拿大鞋类制造商不断努力开发新的防滑鞋类，但现有的加拿大和国际标准评估鞋类防滑性最近受到质疑。影响鞋底防滑性能的因素很多，包括复合材料性能、鞋底花纹形状、宽度或深度等内在参数，但最可能驱动鞋底防滑性能的基本机械原理仍然被误解。外部参数也可能影响鞋子打滑，如液体或颗粒的存在、地面特征或穿着者的步态模式，但很少有研究表明，足够大的打滑，平衡恢复和避免跌倒并不总是可能的。本研究项目的总体目标是通过三种方式更好地了解导致鞋子打滑的原因，从而有助于减少打滑伤害：a)通过研究鞋底内在设计参数如何影响鞋子-地面界面的可用摩擦系数，无论是在打滑的最初毫秒还是在打滑过程中；B)通过测量外部滑移参数对人体步态实验研究中所需摩擦系数的影响，在足够大的滑移情况下，避免跌倒并不总是可能的；c)根据从a和b中获得的新见解，我们将提出评估鞋类防滑性的新方法，以获得认证，并为加拿大所有年龄段的女性和男性提供新的鞋底设计。具体而言，在本研究项目结束时，我们希望将鞋类在湿陶瓷和干冰上的摩擦系数提高10-20%。此外，我们希望消除男女鞋类型号之间的防滑性能差异。#(c)#(f)加拿大的非故意的幸福的原因，增加的指数指数的平均值是：1 ' ' g ' ' g ' ' g ' ' g ' e ' s + s ' m ' s / s ' s。prures d'un tiers des chutes sont même niveau dous des glissades et des tracimbuchements dous glissades de trachous glissades de trachous glesades de trachous neige。“新事物的制造者”“新事物的制造者”“新事物的制造者”“新事物的制造者”“新事物的制造者”“新事物的制造者”“新事物的制造者”“新事物的制造者”“新事物的制造者”“新事物的制造者”“新事物的制造者”“新事物的制造者”“新事物的制造者”“新事物的制造者”“新事物的制造者”“新事物的制造者”“新事物的制造者”“新事物的制造者”多重因素影响着成功和成功的结合，包括：成功和成功的结合，成功和成功的结合，成功和成功的结合，成功和成功的结合，成功和成功的结合，成功和成功的结合，成功和成功的结合，成功和成功的结合。这些参数是不受影响的，这些参数是不受影响的，这些参数是不受影响的，这些参数是不受影响的，这些参数是不受影响的，这些参数是不受影响的，这些参数是不受影响的，这些参数是不受影响的。但是，在研究项目中，我们必须理解的是，我们必须理解的是，我们必须理解的是，我们必须理解的是，我们必须理解的是，我们必须理解的是，我们必须理解的是，我们必须理解的是，我们必须理解的是，我们必须理解的是，我们必须理解的是，我们必须理解的是，我们必须理解的是，我们必须理解的是，我们必须理解的是，我们必须理解的是，我们必须理解的是，我们必须理解的是，我们必须理解的是，我们必须理解的是，我们必须理解的是，我们必须理解。(B)在测量摩擦系数时，如果要确定摩擦系数，则需要确定实验型和人力型混合材料型的混合材料，并确定混合材料型的混合材料型的混合材料型的混合材料型的混合材料型的混合材料型；(c)新提案，sur la base des nouvelles connaissances，获得新提案，新提案

Falls are the leading causes of unintentional injuries in Canada, increase exponentially with age and are more prevalent in older women. Nearly one third of them are falls on the same level from slipping, tripping and stumbling or falls due to ice and snow. Canadian footwear manufacturers thus constantly strive to develop new slip resistant footwear, but existing Canadian and international standards for evaluating footwear slip resistance have been recently questioned. Many factors can influence sole slip resistance, including intrinsic parameters such as compound material properties and sole tread shape, width or depth, but the basic mechanical principles most likely driving sole slip resistance are still misunderstood. Extrinsic parameters may also affect footwear slipping, such as the presence of fluids or particles, ground characteristics, or gait patterns of the wearer, but there are few studies with sufficiently large slips that balance recovery and avoiding a fall is not always possible. The overall goal of this research project is to get a better understanding of what leads to footwear slipping, so as to contribute to the reduction of slip injuries, in three ways: a) by investigating how intrinsic sole design parameters affect the available coefficient of friction at the footwear-ground interface, both in the first milliseconds of a slip and during slipping; b) by measuring the effect of extrinsic slip parameters on the required coefficient of friction during human gait experimental studies, with sufficiently large slips that avoiding a fall is not always possible; and c) by relying on new insights acquired from a and b, we will suggest new ways to evaluate footwear slip resistance for certification purposes and new sole designs for Canadian women and men of all ages. Specifically, by the end of this research project, we want to improve the coefficient of friction of footwear by 10-20% on wet ceramic and dry ice. Moreover, we hope to eliminate slip resistance performance differences between women and men footwear models.#(cr)#(lf)Les chutes sont les principales causes de blessures non-intentionnelles au Canada, augmentent de façon exponentielle avec l'âge et sont plus fréquentes chez les femmes âgées. Près d'un tiers des chutes sont de même niveau dues à des glissades et des trébuchements ou dues à la glace ou à la neige. Les fabricants de chaussures s'efforcent donc de développer de nouvelles chaussures résistantes aux glissades, mais les normes existantes pour évaluer leur résistance aux glissades ont récemment été remises en question. Plusieurs facteurs peuvent influencer la résistance aux glissades, incluant les paramètres intrinsèques tels que les propriétés des matériaux et la forme, la largeur ou la profondeur de la semelle, mais les principes mécaniques de bases les plus susceptibles d'être à l'origine de la résistance aux glissades sont encore mal compris. Les paramètres extrinsèques peuvent aussi affecter le glissement, tels que la présence de fluides ou de particules, les caractéristiques du sol, ou la démarche du porteur, mais il existe peu d'études portant sur des glissades suffisamment importantes que rétablir l'équilibre et éviter une chute ne soient pas toujours possible. Le but de ce projet de recherche est de mieux comprendre ce qui conduit au glissement des chaussures, afin de contribuer à la réduction des blessures par glissade, de trois façons : a) en étudiant comment les paramètres intrinsèques de conception de semelles affectent le coefficient de friction disponible à l'interface chaussure-sol, à la fois dans les premières millisecondes et pendant le glissement; b) en mesurant l'effet des paramètres extrinsèques de la glissade sur le coefficient de friction requis lors d'études expérimentales de démarche humaine, avec des glissades suffisamment importantes qu'éviter une chute ne soit pas toujours possible; et c) en proposant, sur la base des nouvelles connaissances acquises en a et b, de nouv