Conception et développement de nouveaux protocoles de sécurité pour les réseaux V2G (Vehicle-To-Grid) intelligents.

V2G（车辆到电网）智能安全新协议的概念和开发。

• 批准号: RGPIN-2019-06709
• 负责人: Amarbensaber, Boucif
• 金额: $ 2.04万
• 依托单位: Université du Québec à Trois-Rivières
• 依托单位国家: 加拿大
• 项目类别: Discovery Grants Program - Individual
• 财政年份: 2021
• 资助国家: 加拿大
• 起止时间: 2021-01-01 至 2022-12-31
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://www.nserc-crsng.gc.ca/ase-oro/Details-Detailles_eng.asp?id=739066
• 关键词: Conception; et; veloppement; de; nouveaux

Dans un souci de diminuer la pollution, les constructeurs automobiles proposent davantage de modèles hybrides et électriques, ce qui a permis de dépasser les 3 millions de véhicules électriques sur les routes à la fin de décembre 2017. Le réseau Vehicle-to-Grid (V2G) qu'on peut traduire par véhicule et réseau électrique est basé sur la communication d'un ou de plusieurs véhicules électriques avec un réseau électrique intelligent « Smart Grid » dans le but d'échanger l'énergie dans les deux sens. En plus de leur connexion d'échange d'énergie, le véhicule électrique et le réseau électrique communiquent entre eux par le biais de leur contrôleur de communication et les messages échangés sont régis par la norme ISO/IEC 15118. Ces messages peuvent contenir un simple historique de chargement et de déchargement, un historique des trajets de l'utilisateur, ou encore des informations relatives à la tarification et au paiement. Certains de ces messages sont de nature privée et il peut être facile pour un intrus de les intercepter (confidentialité), de les modifier (intégrité), voire même de localiser ou de suivre le véhicule qui les transmet et ainsi prédire les évènements futurs de la consommation d'énergie (anonymat, vie privée, confidentialité comportementale). Aussi, les véhicules et les stations de recharge peuvent subir des attaques notamment par le biais de vulnérabilités dans les réseaux ou des logiciels malveillants. Ces attaques peuvent cibler la disponibilité du réseau de recharge, l'intégrité et la confidentialité des données, et le véhicule peut facilement propager l'attaque en raison de sa mobilité. Les propositions que nous formulons dans ce programme de recherche visent à garantir la préservation de enjeux sécuritaires suivants: i/ la disponibilité et l'accès aux données, ii/ l'intégrité et la confidentialité des données échangées, iii/ l'imputabilité (authentification de l'identité du véhicule et de la station de recharge) et iv/ l'anonymat du véhicule. L'objectif principal du présent programme de recherche est de développer de nouveaux modèles, des algorithmes et des protocoles pour parer aux menaces et intrusions sur les réseaux V2G et améliorer la sécurité des communications entre les véhicules électriques et les stations de recharge. Ce programme vise principalement : i/ à concevoir une architecture de communication qui offre des échanges sécurisés entre le véhicule et la grille électrique et qui assure l'anonymat aux véhicules tout en respectant les exigences et les limites de la norme ISO/IEC 15118; ii/ à définir des modèles de défense pour détecter les attaques au niveau du véhicule et de la station de recharge; et iii / à développer un protocole qui diffuse l'information de sécurité aux véhicules à la suite d'une attaque. A long terme, il vise à concevoir une architecture de sécurité et à définir un guide global de bonnes pratiques sécuritaires pour toutes les entités du réseau V2G.

为了减少污染，汽车制造商提议混合动力和电动汽车的优势，并允许 2017 年 12 月末在路线上减少 300 万辆电动汽车。特拉杜雷帕 车辆和电力是通信或增强型车辆的基础，电力车辆具有智能“智能电网”，但可以通过双感器改变能源。加上能源连接、车辆电气和电气通信中通信控制偏向和消息变化符合 ISO/IEC 15118 标准。这些消息是简单的充电历史的内容。德 卸任，联合国历史上的利用者，或重演信息相关的关税化和支付。某些自然私信和可轻松入侵拦截器（机密）、修改器（完整）、本地化器或车辆传输的某些信息以及预想的未来发展趋势（匿名， vie privée，confidentialité compportementale）。澳大利亚的车辆和充电站均存在潜在的漏洞或逻辑恶意。充电、完整性和机密性以及车辆便利性的攻击是为了移动性而进行的。 Les nous formulons dans ce recherche visent à garantir la preservation de enjeux sécuritaires suivants: i/ la disponibilité et l'accès aux données, ii/ l'intégrité et laconfidentialité des données échangées, iii/ l'imputabilité (authentification de enjeux données)身份 du véhicule et de la station de recharge) et iv/ l'anonymat du véhicule。目前的主要研究项目是新模式开发者、V2G 网络威胁和入侵的算法和协议以及车辆和充电站通信安全的改进。该计划的主要原则是：i/ à concevoir une communications qui offre des écurisés entre le hicule et la gride electrique et qui Ensure l'anonymat aux véhicules tout enspectant les exigences et les limites de lanorme ISO/IEC 15118； ii/ 定义车辆和充电站攻击检测器的防御模型；等/开发一套关于扩散车辆安全信息的协议。从长远来看，它是 V2G 安全架构和定义的全球最佳实践安全指南。