交通拥堵已成为制约我国大城市发展的重要瓶颈之一。城市交通系统通常存在许多中断因素（如信号灯、斑马线、交通事故等），因此，如何解决这种特殊环境下的各种交通问题将直接影响我国城市发展的速度和质量。本项目深入研究中断、网络结构、路径选择行为等外界因素对网络交通流的影响，着重分析中断对路径选择行为和网络交通流拥堵形成及演化机制的影响以及各中断因素之间的相互干扰机理，建立一个可以综合考虑各种中断因素的道路交通流模型和一个可以综合考虑各种外界因素的网络交通流模型，综合运用非线性分析、交通行为学、经济学、管理学等知识挖掘网络交通流拥堵形成及传播特性，再现并解释各种复杂现象，探索有效的管理措施和控制方法。项目将结合实测数据分析各种中断因素与交通拥堵之间的内在机理，为解决或缓解各种交通拥堵提供有效的诱导措施，为解决（或缓解）和预防交通拥堵提供有效的管理措施，为城市交通管理和控制提供坚实的理论基础和科学依据。