多车道混合交通行为及其拥堵机制研究
批准号：
70701002
项目类别：
青年科学基金项目
资助金额：
17.0 万元
负责人：
唐铁桥
依托单位：
学科分类：
管理系统工程
结题年份：
2010
批准年份：
2007
项目状态：
已结题
项目参与者：
徐向阳、赵寿根、汤鹏翔、鲁曦
项目摘要
结项摘要
项目成果
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中文摘要
交通拥堵已成为制约我国大城市持续发展的重要瓶颈之一，我国城市交通的最大特点是混合低速，如何解决该特殊环境下的交通问题将直接影响我国城市的发展速度和质量。本项目深入研究多车道混合交通行为和拥堵机理，着重分析行人和非机动车对车流的干扰机理、不同车种之间的相互影响以及这些因素导致的各种交通现象的演化和传播特性，建立一个实用的多车道混合交通流模型，综合运用非线性科学、交通行为学和管理科学知识研究多车道混合交通流拥堵的形成机理和演化规律，解释复杂的交通现象，探索有效的控制措施和管理办法。项目将结合实测数据分析交通拥堵形成的内在原因，提出预防和缓解多车道混合交通拥堵的方法，为城市交通管理和交通控制提供坚实的理论基础和科学依据。
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DOI：
10.1002/atr.5670430302
发表时间：
2009-07
期刊：
Journal of Advanced Transportation
影响因子：
2.3
作者：
[Tie-Qiao Tang;S. Wong;Haijun Huang;Peng Zhang]
通讯作者：
Tie-Qiao Tang;S. Wong;Haijun Huang;Peng Zhang
DOI：
10.1007/s11071-011-9992-7
发表时间：
2012-01-01
期刊：
NONLINEAR DYNAMICS
影响因子：
5.6
作者：
[Tang, Tieqiao, Huang, Haijun, Shang, Huayan]
通讯作者：
Shang, Huayan
A new macro model for traffic flow with the consideration of the driver's forecast effect
考虑驾驶员预测效果的交通流宏观新模型
考虑驾驶员预测效果的交通流宏观新模型
DOI：
10.1016/j.physleta.2010.02.001
发表时间：
2010-04
期刊：
Physics Letters A
影响因子：
2.6
作者：
[Tang Tie-Qiao, Huang Hai-Jun, Shang Hua-Yan]
通讯作者：
Shang Hua-Yan
Effects of Periodic Boundary Condition on Traffic Waves
周期性边界条件对交通波的影响
周期性边界条件对交通波的影响
DOI：
10.1088/0253-6102/53/5/36
发表时间：
2010
期刊：
影响因子：
--
作者：
[Tang Tie, Huang Hai]
通讯作者：
Huang Hai
DOI：
10.1016/j.physa.2008.01.020
发表时间：
2008-04
期刊：
Physica A-statistical Mechanics and Its Applications
影响因子：
3.3
作者：
[Tie-Qiao Tang;Haijun Huang;C. Mei;Shangmei Zhao]
通讯作者：
Tie-Qiao Tang;Haijun Huang;C. Mei;Shangmei Zhao
共 26 条
大型机场运行资源及旅客交通组织优化管理与控制
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批准号：72231001
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项目类别：重点项目
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资助金额：190万元
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批准年份：2022
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负责人：唐铁桥
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依托单位：
强传染疾病背景下人群运动行为建模与应急疏散管控策略研究
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批准号：72171006
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项目类别：面上项目
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资助金额：48万元
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批准年份：2021
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负责人：唐铁桥
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依托单位：
小学生疏散行为建模分析与实证研究
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批准号：71771005
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项目类别：面上项目
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资助金额：49.0万元
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批准年份：2017
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负责人：唐铁桥
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依托单位：
人-车-路-环境耦合作用下的道路交通流特性与管理控制策略研究
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批准号：71271016
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项目类别：面上项目
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资助金额：55.0万元
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批准年份：2012
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负责人：唐铁桥
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依托单位：
各种交通中断因素对网络交通流的影响
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批准号：70971007
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项目类别：面上项目
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资助金额：28.0万元
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批准年份：2009
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负责人：唐铁桥
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依托单位：
国内基金
海外基金