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复杂网络紧致动力学理论及在域间路由技术中的应用研究

批准号：
60972165
项目类别：
面上项目
资助金额：
25.0 万元
负责人：
裴文江
依托单位：
东南大学
学科分类：
通信网络
结题年份：
2012
批准年份：
2009
项目状态：
已结题
项目参与者：
孙庆庆、王少平、夏海山、沈毅、侯旭勃、葛俊、洪松、任梦琪、夏然辉
关键词：
域间路由紧致动力学复杂网络

项目摘要

结项摘要

项目成果

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中文摘要
理论分析与实际现状均表明，BGP域间路由系统在控制平面上已接近其容量极限，然而基于KK层次路由基本模型无法从本质上保证域间路由系统的扩展性、稳定性、收敛性，因此探索新的网络动力学机制是新型域间路由技术研究的关键。本项目重点研究基于网络紧致动力学理论的域间路由技术，内容包括：研究AS级网络拓扑结构特点、网络演化模型、布朗运动意义下的最优路径理论、紧致路由与隐测度空间路由技术。在此基础上，形成较完善网络紧致动力学理论，阐明其路径自然解耦机制蕴含的路径最优延展、拥塞自我避免等深层次动力学机制；构造路由表次线性增长、最优路径延展因子、大幅度提高网络负载临界容量的紧致动力学域间路由方案，并通过仿真并与构建小规模实验系统验证方案的可行性。研究意义在于为复杂网络传输理论的发展提供新理论，并为域间路由新技术提供新途径。
英文摘要
理论分析与实际现状均表明，BGP域间路由系统在控制平面上已接近其容量极限，然而基于KK层次路由基本模型无法从本质上保证域间路由系统的扩展性、稳定性、收敛性，因此探索新的网络动力学机制是新型域间路由技术研究的关键。本项目重点研究基于网络紧致动力学理论的域间路由技术，内容包括：研究AS级网络拓扑结构特点、网络演化模型、布朗运动意义下的最优路径理论、紧致路由与隐测度空间路由技术。在此基础上，形成较完善网络紧致动力学理论，阐明其路径自然解耦机制蕴含的路径最优延展、拥塞自我避免等深层次动力学机制；构造路由表次线性增长、最优路径延展因子、大幅度提高网络负载临界容量的紧致动力学域间路由方案，并通过仿真并与构建小规模实验系统验证方案的可行性。研究意义在于为复杂网络传输理论的发展提供新理论，并为域间路由新技术提供新途径。
期刊论文列表
专著列表
科研奖励列表
会议论文列表
专利列表
Robustness analysis of network controllability
网络可控性鲁棒性分析
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发表时间： --
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通讯作者： 王开
共 17 条
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    • 批准号：
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      60.0万元
    • 批准年份：
      2019
    • 负责人：
      裴文江
    • 依托单位：
      东南大学
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      61271058
    • 项目类别：
      面上项目
    • 资助金额：
      75.0万元
    • 批准年份：
      2012
    • 负责人：
      裴文江
    • 依托单位：
      东南大学
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    • 批准年份：
      2006
    • 负责人：
      裴文江
    • 依托单位：
      东南大学
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    • 资助金额：
      3.0万元
    • 批准年份：
      2001
    • 负责人：
      裴文江
    • 依托单位：
      东南大学
    国内基金
    海外基金