空港作为重要的基础设施，其大型化、集群化及功能的多样化使其成为区域经济发展的新引擎，逐渐引起大家的关注，但也出现一定程度的盲目投资冲动。另一方面，虽然中国空港数量增加迅速，但由于其空间布局失衡，不仅使机场运营出现"饿饱不均"，而且进一步引致区域发展的巨大落差，强化了中心-外围的区域发展特征。本研究是在航空运输业发展步伐加快及"统筹"、"和谐"等新时期社会经济发展理念深入区域发展的实践的大背景下，从深层次厘清空港与区域发展之间相互作用的机理，以空港与区域发展的互动关系作为主线，从实证角度探索中国空港布局的历史演变与区域发展差异的相关性，在此基础上探讨区域协调发展导向的空港资源整合模式与空间布局优化的方案和路径。本研究拓展以往的研究视角，把空港植入到区域协调发展的空间格局中，使空港成为协调区域发展的重要的手段，同时又充分发挥规模经济效应，扩大服务边界，降低交易成本，具有重要的实践与理论价值。