本项目以前期进行的大跨结构动力损伤与灾变倒塌模式初步研究、大跨空间网格结构多维隔减震装置性能研究和建筑结构多维隔减震研究为基础，研究多维地震动下大跨空间网格结构的动力灾变、损伤指标、失效机理和倒塌模式；研究多维地震下支承形式与上下部结构相互作用对大跨空间网格结构动力灾变和失效机理的影响；建立加入多维隔减震装置的大跨空间网格结构的精细化模型，进一步研究多维地震作用下能量在各结构部件和隔减震装置中的传递分配与耗散规律；研究加入多维隔减震装置的大跨空间网格结构的动力灾变、失效机理、倒塌模式和多维抗震性能；对加与未加隔减震装置的大跨空间网格结构进行振动台试验；进行加入隔减震装置的大跨空间网格结构的整体优化控制研究。通过本项目研究，将提升大跨空间网格结构的多维抗震能力，促进大跨空间网格结构抗震理论的发展。这些创新性的研究对于多发地震区的我国无疑具有重要的科学意义、社会意义、经济价值和广阔的应用前景。