新型弧线齿面齿轮啮合理论与制造技术研究

提出一种全新的弧线齿面齿轮传动机构，研究弧线齿面齿轮与弧线齿圆柱齿轮啮合传动的理论，推导出齿轮副完整的几何尺寸设计公式；建立相应的物理与数学模型，完成面齿轮副接触分析（TCA）及承载分析（LTCA）的理论与方法，以及基于有限元的准确的接触强度和弯曲强度的计算方法；借鉴弧齿锥齿轮和准双曲面齿轮的齿面设计与加工方法，应用局部共轭理论优化齿面几何结构及接触特性；研究弧线齿面齿轮副的切削理论与技术，利用国内已有的数控锥齿轮机床和格里森刀具，实现弧线齿圆柱齿轮和面齿轮试件的粗加工和精加工；进行弧线齿面齿轮传动的啮合印痕滚检试验、运行平稳性和振动噪声试验的研究；分析面齿轮副的啮合性能，建立弧线齿面齿轮副设计、分析与制造的整套理论。设计一种新型弧齿线面齿轮传动装置，实现动力分流/汇流传动，简化结构，显著减轻重量，提高强度；基于该类传动的设计理论和试验研究，开发几何设计、啮合仿真、齿面优化、数控加工的软件