刷新
{{item.name}}会员
高级检索
检索
检索历史
全部清除
结果精炼
细化主题
确定
-
确定
-
确定
-
确定
{{ item.label }}
项目数：278098个
资助金额：¥10446887.69万
当前无检索条件，默认展示近5年的自科基金数据
输入检索条件，将在全部年段数据中检索！
输入检索条件，将在全部年段数据中检索！
批准年份
金额
生成报告
点击此按钮，我们将根据您当前检索的课题数据生成一份【分析报告】，涵盖趋势统计、关联分析、学科申报成功率、热门申报者、依托单位等多个方面，为您提供科研选题的灵感支持
批 准 号：
42005080
批准年份：
2020
项目类别：
青年科学基金项目
负 责 人：
王瑜
依托单位：
暨南大学
学科分类：
D0506.大气化学
资助金额：
￥16.0（万）
项目摘要：
臭氧是全球性的二次污染物，深入了解其光化学生成机理和过程，对臭氧防治有重要的指导意义。国际上目前对于高氮氧化物环境下的光化学机理的认识较为清晰，但对于森林地区低氮氧化物和高生物源挥发性有机物环境下的机理仍未取得共识。我国的光化学机理研究主要集中在城市及周边地区，背景森林地区的研究较为薄弱。当前我国区域型光化学污染日益严重，仅针对城市的研究不能全面解释区域污染成因，有必要开展森林地区光化学机理的研究。.本项目拟在珠三角城市群北部的南岭森林开展外场观测，结合补充了最新化学机理的光化学箱式模型，揭示森林地区OH-NO2关系和光化学自由基循环特征，量化臭氧各反应通道，明确臭氧的生成能力，阐明挥发性有机物对光化学循环以及对臭氧的贡献，评价人为污染到达对森林地区时对光化学循环以及对臭氧生成的影响。项目成果有助于补充对我国森林大气光化学机理的认识，并可为区域型光化学污染的成因和控制对策提供科学依据。
关 键 词：
批 准 号：
62003106
批准年份：
2020
项目类别：
青年科学基金项目
负 责 人：
张梅
依托单位：
贵州大学
学科分类：
控制理论与技术
资助金额：
￥24.0（万）
项目摘要：
项目研究执行器内部参数与全局系统运行的相关性问题，尝试利用系统全局可测信息隔离故障执行器并识别执行器内部故障参数及故障发展趋势。应用可逆理论及基于模型的故障检测与诊断（FDD）方法，形成一种系统级与设备级相结合的互联机电系统层次化执行器故障诊断方案。 . 通过将执行器视为独立子系统与过程子系统互连，构成互连非线性动态系统；并进行互连系统的可逆性、故障子系统的可分离性、局部参数的全局可观性和故障可诊断性等研究，旨在阐明局部动态特性对全局动态特性的影响及可辨识性问题；以便在全局系统性能下降时能快速隔离出故障子系统，并准确定位出局部故障参数，实现设备的鲁棒故障诊断，进而改善故障定位信息并提供更好的预测维护帮助。 . 研究实际是利用全局系统输出定位局部系统故障参数，强调了现场设备动态特性的重要性，更具有故障针对性。研究结果将为机电系统的设备故障诊断与重构研究提供借鉴。
关 键 词：
批 准 号：
52006160
批准年份：
2020
项目类别：
青年科学基金项目
负 责 人：
何阳
依托单位：
西安交通大学
学科分类：
工程热力学
资助金额：
￥24.0（万）
项目摘要：
引射器结构简单、成本低廉，在制冷系统中有显著的节能潜力，对降低制冷能耗有重要意义。混合损失大是制约引射器性能的主要因素，据此本项目提出超音速混合冲压压缩引射器（SMSC），其中引射流通道为缩放喷嘴，并设计渐缩结构压缩超音速流体，以实现：1）降低流体混合速度差；2）降低超音速流体升压激波损失。SMSC内是复杂的超音速流动，其工作特性、结构设计、应用及控制特性与常规引射器不同。首先，本项目将主动流、引射流作为两种流体建立两相数值模型，分析复杂流场下超音速流体间的相互作用，揭示SMSC的工作机理，归纳其变工况性能曲线和工况范围；其次，基于损失分析研究超音速射流、混合、压缩过程的相互影响规律，揭示其协同机制，建立结构优化设计方法；最后，研究SMSC对制冷系统性能的改善特性，并根据引射流可控的特点设计可调结构和控制策略。研究成果将为超音速引射提供理论基础，为引射器及制冷系统性能改善开辟新的方向。
关 键 词：
批 准 号：
52002342
批准年份：
2020
项目类别：
青年科学基金项目
负 责 人：
陶功权
依托单位：
西南交通大学
学科分类：
运载系统动力学
资助金额：
￥24.0（万）
项目摘要：
我国地铁已进入蓬勃发展时期。地铁快线车辆运行过程中形成的车轮高阶多边形磨耗已对列车运营造成较大困扰，但其形成机理尚不明确。本项目首先将开展车轮非圆化磨耗跟踪测试、车辆轨道关键部件振动测试，掌握车轮非圆化磨耗特征和车辆轨道振动特性。然后建立考虑牵引/制动控制的地铁列车-无砟轨道三维刚柔耦合动力学模型，模型中考虑轮对和轨道中高频弹性变形及其动力相互作用；推进轮轨中高频弹性变形下的轮轨接触建模、非椭圆和大蠕滑滚动接触力学建模；随后将动力学模型、轮轨滚动接触力学模型与车轮材料摩擦磨损模型相结合，构建地铁车轮非圆化磨耗预测模型。通过数值仿真，辨识影响车轮高阶多边形磨耗形成的关键因素，探明车轮多边形磨耗演变规律，结合试验研究，揭示其形成机理。最终制定车轮高阶多边形磨耗维护准则，提出车轮多边形磨耗抑制措施。本研究不仅能促进车轮多边形磨耗理论的发展，而且对地铁可持续发展和全寿命周期低成本运营具有重要意义。
关 键 词：
批 准 号：
12001421
批准年份：
2020
项目类别：
青年科学基金项目
负 责 人：
胡丹
依托单位：
西安理工大学
学科分类：
组合数学
资助金额：
￥24.0（万）
项目摘要：
近年来随机图谱理论已成为国内外研究热点，引起了众多学者的广泛研究。本项目主要围绕随机图谱的计算及应用展开深入研究，基于几类随机图模型，研究其对应的若干随机矩阵的谱性质。主要包括：1.研究随机混合图的Hermitian Laplacian矩阵和规范化Hermitian Laplacian矩阵的经验谱分布以及Hermitian邻接矩阵特征值的界。2.研究广义随机混合图的Hermitian邻接矩阵谱半径的渐近界和规范化Hermitian Laplacian矩阵特征值的近似问题。3.研究随机定向图的斜邻接矩阵和斜Randić矩阵的谱半径的渐近界。本项目研究内容涉及图谱理论、概率论、随机矩阵论等，是一个多学科相互交叉的综合性研究课题。一方面通过开发新方法和新工具深入探讨随机图的谱性质，从而丰富和发展随机图谱理论；另一方面，通过随机图谱的理论研究，为解决实际问题提供可靠的科学依据和理论指导。
关 键 词：
项目数：{{ pagination.total }}个
资助金额：¥{{ supportNum }}万
当前无检索条件，默认展示近5年的自科基金数据
输入检索条件，将在全部年段数据中检索！
输入检索条件，将在全部年段数据中检索！
批准年份
金额
生成报告
点击此按钮，我们将根据您当前检索的课题数据生成一份【分析报告】，涵盖趋势统计、关联分析、学科申报成功率、热门申报者、依托单位等多个方面，为您提供科研选题的灵感支持
批 准 号：
{{ info.ratify_no || '--' }}
批准年份：
{{ info.approval_year || '--' }}
项目类别：
{{ info.project_type || '--' }}
负 责 人：
{{ info.project_admin || '--' }}
依托单位：
{{ info.depend_unit || '--' }}
学科分类：
{{ info.code_name || '--' }}
资助金额：
{{ info?.support_num !== '0.0' ? '￥' + info?.support_num + '（万）' : '--' }}
项目摘要：
关 键 词：
