Grundlagen CFD-Berechnung Transport

Das beantragte Forschungsvorhaben is ALS Teilprojekt in den Forschungsciluster“Fuel in Oil”集成。Das Ziel des Forschungs Clusters Be Darin，dieölverdünnung Speziell dh Kraftstof nacheinritzung be der Recenerative von DieselartikelFiltern/NOx-Speicherkatalysatoren von Dieselmotoren zu erforschen and Quantifizieren zu könen.我在此为您提供了CFD-Berechnungen auf base和Aussagegenauigkeit der aktuell vertuell，Grundlagenunungen de Physikalischen Verständnisses and im Kolbenringpaket aufendenVorgänge hinsichtlich Mehasphenströgen(ÖL，Krastoff，Gase)，以及Phasenselwirwirkungen and TurBulenz Turbugefürt Hwerden。在计算流体力学的基础上，我们将计算流体力学和计算流体力学结合在一起。从参数的概念上看，这是一种很好的分析方法，它可以用来分析交通工具的交通状况，也就是说，它是一种交通工具。这是一项新的工作，它是一项重要的工作。

Das beantragte Forschungsvorhaben ist als Teilprojekt in den ForschungscIuster „Fuel in Oil" integriert. Das Ziel des Forschungsclusters besteht darin, die Ölverdünnung speziell durch Kraftstoffnacheinspritzung bei der Regeneration von Dieselpartikelfiltern / NOx-Speicherkatalysatoren von Dieselmotoren zu erforschen und quantifizieren zu können. Im Rahmen des hier beantragten Teilprojektes sollen mittels komplexer CFD-Berechnungen auf Basis der Navier-Stokes-Gleichungen, die weit über die Aussagegenauigkeit der aktuell verwendetenReynolds'schen Differenzialgleichung hinausgehen, Grundlagenuntersuchungen zur Verbesserung des physikalischen Verständnisses der im Kolbenringpaket ablaufendenVorgänge hinsichtlich Mehrphasenströmungen (Öl, Kraftstoff, Gase), Phasenwechselwirkungen und Turbulenz durchgeführt werden. Weiterhin soll ein aus den CFD-Berechnungen abgeleitetes parametrisiertes Stoffmodell zur Optimierung der Berechnungsprogramme auf Basis der Reynolds'schen Differenzialgleichung bereitgestellt werden. Abschließend solldurch Sensitvitätsanalysen der Einfluss von Motorbetriebsparameter auf die Ölverdünnung herausgearbeitet und in einer phänomenologischen Parametergleichung abgelegt werden, die Eingang in das Teilprojekt „Gesamtsimulation Ölverdünnung - Kraftstofftransport vomBrennraum über die Kolbenringe in den Ölraum" findet um so dem Motorenentwickler frühzeitig Unterstützung bei der Motorenauslegung geben zu können. Durch die Bearbeitung des hier beantragten Teilprojektes werden neue grundlegende Erkenntnisse erwartet.