Experimentelle Untersuchungen zur Laminarhaltung einer Tragflügelgrenzschicht mit Hilfe aktiver Wandwellen

该项目是柏林工业大学、弗赖堡大学、斯图加特大学和基尔基督教-阿尔布雷希茨大学的一项成果。这类包装材料的包装材料是通过对Ziel进行有效的层压处理而形成的。基础设施是一种灵活的流动设施，因此过渡设施与Tollmien-Schlichting-Wellen也是如此。In ihrer Anfachung gedämpft韦尔登.Als natürliches Vorbild dient der geringe Strömungswiderstand von Delfinen，welcher unter Ausnutzung ihrer dämpfenden Hauteigenschaften zustande kommt.在实验中，生物学的前体解决方案并没有确定上表面张力的材料参数，因此，在韦尔登中，可以通过在空气中产生的流动来确定前体张力。该先进的空气动力学Teilprojekt被吸入集成geeigneter传感器-驱动器-系统在den Versuchsaufbau sowie的Durchführung风kanalexperimenten和die Auswertung der Messdaten。

Das hier beantragte Projekt ist Teil eines Paketantrages der TU Berlin, der Albert- Ludwigs-Universität Freiburg, der Universität Stuttgart und der Christian-Albrechts- Universität zu Kiel. Der gesamte Paketantrag hat die Verringerung des Reibungswiderstands eines umströmten Tragflügels durch aktive Laminarhaltung zum Ziel. Die Grundlage ist eine aktive Auslenkung eines flexiblen Teils der Flügeloberfläche, so dass transitionsverursachende Tollmien-Schlichting-Wellen ausgelöscht bzw. in ihrer Anfachung gedämpft werden.Als natürliches Vorbild dient der geringe Strömungswiderstand von Delfinen, welcher unter Ausnutzung ihrer dämpfenden Hauteigenschaften zustande kommt. Im Gegensatz zu diesem biologischen Vorbild sollen im Experiment jedoch nicht die Materialparameter der umströmten Oberfläche angepasst, sondern künstliche mitbewegte Gegenstörungen als Wanderwellen durch räumlich gestaffelte Aktuatoren in die Grenzschicht eingebracht werden. Das vorliegende aerodynamische Teilprojekt beinhaltet die Integration geeigneter Sensor-Aktuator- Systeme in den Versuchsaufbau sowie die Durchführung von Windkanalexperimenten und die Auswertung der Messdaten.