Entwicklung eines dehnratenabhängigen Materialmodells zur Beschreibung des Crashverhaltens von Al-Schäumen unter Berücksichtigung der Materialstruktur

Im Rahmen dieses Vorhabens wird ein dehnratenabhängiges Materialmodell für minium-Schässeals Energieabsorber entwickelt mit dem es möglich wird，Crashvorgänge numerisch zu simulieren（z.B. mittels PAM-CRASH）。Dieses Modell soll die Materialstruktur（in Zusammenarbeit mit einem Al-Schaum Hersteller）：Matrixduktilität（d.h. unterschedliche Legierungselemente），Porengehalt，-größe und -geometrie sowie die Dehnratenabhängigkeit berücksichtigen.最后，韦尔登通过以下方式对一种简单的超声波频谱和超声波调制（Zug、Druck、Scherung）进行了研究，并通过EMI的超声波和超声波调制（z.B.光学测量（从Dehnungsfeldern）获得。

Im Rahmen dieses Vorhabens wird ein dehnratenabhängiges Materialmodell für Aluminium-Schäume als Energieabsorber entwickelt mit dem es möglich wird, Crashvorgänge numerisch zu simulieren (z.B. mittels PAM-CRASH). Dieses Modell soll die Materialstruktur (in Zusammenarbeit mit einem Al-Schaum Hersteller): Matrixduktilität (d.h. unterschiedliche Legierungselemente), Porengehalt, -größe und -geometrie sowie die Dehnratenabhängigkeit berücksichtigen. Hierfür werden die Untersuchungen über ein breites Dehnratenspektrum und unterschiedlichen Belastungsmoden (Zug, Druck, Scherung) durchgeführt und der, mit zunehmender Dehnrate einsetzenden Dehnungslokalisierung durch am EMI entwickelten Prüf- und Auswerteverfahren (z.B. optische Bestimmung von Dehnungsfeldern) Rechnung getragen.