Mobility in Space and Time - Challenges to the Theory of International Economics

Es ist festzustellen，daüdie Frasterellungen der Realen auçen en wirtschaftstheorie auf das Phäomen der Mobilität fokussiert sind：man Beschäftigt sich MIT der Richtung and Dem Volumen von Güter-und Faktorströmen(Strommobilität)Sowie MIT den Standortenscheungen Unternehmen(StandortMobität)。在现实生活中，他不能移动，也不能为国家服务，也不能通过互联网来解决问题。这是一件很重要的事情，它发生在所有人的生活中，因为他们的生活方式不同，他们的生活方式也不同。从现在开始，我们的传统和传统模式都会改变。这是一种形式上的、正式的、优雅的、确定的、不同的东西。

Es ist festzustellen, daß die Fragestellungen der Realen Außenwirtschaftstheorie auf das Phänomen der Mobilität fokussiert sind: Man beschäftigt sich mit der Richtung und dem Volumen von Güter- und Faktorströmen (Strommobilität) sowie mit den Standortentscheidungen multinationaler Unternehmen (Standortmobilität). Die beobachtbare Mobilität beruht in der Realität auf den Entscheidungen, Handlungen sowie den Beziehungen und der Interaktion ihrer Träger, der Akteure. Sie ist eingebettet in einen raum-zeitlichen Rahmen, wobei der räumliche Horizont nicht ausschließlich die Grenzen zwischen Staaten betreffen sollte.Gleichzeitig zeigt sich, daß die traditionellen und neueren Modelle der Außenwirtschaftstheorie gerade hinsichtlich der Darstellung der Akteure und ihrer Interaktion sowie des räumlichen und zeitlichen Rahmens dieser Handlungen deutliche Restriktionen aufweisen. Dies ist zum einen in dem Bestreben begründet, formal elegante und deterministische Modellergebnisse abzuleiten, zum anderen auch in den Schwierigkeiten, die sich ergeben, wenn man heterogene Akteure und ihre Fähigkeiten, nicht preisliche Interaktion sowie unterschiedliche räumliche Dimensionen in die formale Analyse integrieren möchte.Die Arbeit hat zum Ziel, diese Restriktionen bestehender Modelle aufzuzeigen sowie insbesondere Vorschläge für Weiterentwicklungen im Rahmen einer integrierten "Theorie der Mobilität in Raum und Zeit" zu machen.