Entwicklung eines Managementmodells zur ganzheitlichen Optimierung der Umweltverträglichkeit als Teil der Projektrealisierung am Beispiel des Tunnelbaus

Die Umweltverträglichkeitsprüfung (UVP) als Teil des Genehmigungsverfahrens geplanter Baumassnahmen steht im Spannungsfeld zwischen Ökonomie and Ökologie。Sie beinfusse maßgeblich die z<s:1> gige Umsetzung der erforderlichen infrastructurerweiterung在德国。Die UVP erfolgt auf Basis eines umstrittenen und unscharfen Planungsstandes der genehmiungsplanung und schränkt durch zu fr<s:1> fstlegung technischer und verfahrenstechnischer Details den handlunsspielraum innovative und wirtschaftliche Alternativlösungen in der weiteren Projektrealisierung ein。2 .项目编号：1 .项目编号：1 .项目编号：1 .项目编号：1 .项目编号：1 .项目编号：1 .项目编号：1 .项目编号：0。“最小环境影响项目”，d.h.“最小环境影响项目”，“最小环境影响项目”，“最小环境影响项目”，“最小环境影响项目”，“最小环境影响项目”，“最小环境影响项目”，“最小环境影响项目”，“最小环境影响项目”，“最小环境影响项目”，“最小环境影响项目”，“最小环境影响项目”，“最小环境影响项目”，“最小环境影响项目”。“管理模式”是“信息管理模式”，“信息管理模式”是“规划管理模式”，“工程管理模式”是“规划管理模式”，“工程管理模式”是“规划管理模式”，“工程管理模式”是“规划管理模式”。[2][1][1][1][1][1][1][1][1][1][1][1][1][1][1]。本文主要介绍了<s:1> die einzelnen realisierungsvariantent werden die Faktoren technology， Ökonomie和Ökologie mit hilife des informationsmanagement模型的快速、精确和精确管理。

Die Umweltverträglichkeitsprüfung (UVP) als Teil des Genehmigungsverfahrens geplanter Baumassnahmen steht im Spannungsfeld zwischen Ökonomie und Ökologie. Sie beeinflusse maßgeblich die zügige Umsetzung der erforderlichen Infrastrukturerweiterung in Deutschland. Die UVP erfolgt auf Basis eines umstrittenen und unscharfen Planungsstandes der Genehmigungsplanung und schränkt durch zu frühe Festlegung technischer und verfahrenstechnischer Details den Handlungsspielraum für innovative und wirtschaftliche Alternativlösungen in der weiteren Projektrealisierung ein. Eine projektbegleitende und den Lebenszyklus umfassende Beurteilung der Umweltverträglichkeit wird mit der derzeitigen UVP nicht erreicht.Die Umsetzbarkeit des Konzepts eines (im Englischen treffend bezeichneten) Minimum Environmental Impact Project , d.h. die Realisierung einer projektbegleitenden, den Lebenszyklus umfassenden und ökonomisch ausgewogenen Optimierung der Umweltverträglichkeit von Bauprojekten, wurde bisweilen als Lösungsansatz und Entwicklungsperspektive wissenschaftlich noch nicht betrachtet.Das Kernziel des beantragten Forschungsvorhabens ist es daher, am Beispiel des Tunnelbaus ein bislang nicht existierendes grundlegendes Managementmodell zu entwickeln, das projektbegleitend zur Informationsbereitstellung in den Planungs- und Entscheidungsprozessen eingesetzt werden kann. Dieses Modell bildet die Grundlage für ein Werkzeug, um die Umweltverträglichkeit in der Realisierung eines Bauvorhabens ausgewogen zu optimieren. Für die einzelnen Realisierungsvarianten werden die Faktoren Technologie, Ökonomie und Ökologie mit Hilfe des Informationsmanagementmodells erfasst, beurteilt und durch Entwicklung bewerteter Systemlösungen miteinander vereinigt.