Nouvelle méthodologie prenant en compte les hydrogrammes probabilistes de rupture de barrages par temps sec pour déterminer les vraies zones à risque tenant compte du recul des berges et de l'érosion fluviale.

我们接受风险屏障，并将努力集中在最小化方面。实际上，假设河流和山谷不受侵蚀，一个主要代表不受侵蚀的风险区是确定破裂后果的首要场所。建议的研究方案旨在使人们认识到，在确定危险区域时，由于存在例外情况，腐蚀的影响是不可忽视的。 总体目标：新的方法学主要用于计算堰塞体临时溃决的可能性水文过程，以确定包括冰山和河流侵蚀在内的危险区。 La réalisation de cet objectif à long泰尔梅past，dans le crawl de cette demande de submission，par 4 objectifs à court泰尔梅：（1）Determination d'hydrogrammes standardisés probabilistes de break par temps sec：采用蒙特卡罗方法可获得不同的断裂水文图，形成的时间和brèche运河的倾斜角。 (2)Décampement d'équations de transport solide pour des écoulements à grandes vitesses：Des essais Au laboratoire permettront de proposer une équation de transport solide en écoulements à fortes vitesses. (3)固体输运一维和二维模型的自动标定方法的改进：破裂要素数值模拟验证器/校准器的校准方法和固相参数以及液相参数的改进（4）破裂要素组危险区确定的新方法的改进：新的风险区确定方法利用标准的可能破裂水文图（目标1），将可能破裂水文图的生产限制在一个风险区内，并考虑到冰山和河流侵蚀的影响。Ainsi，l'utilisateur aura un portrait plus global avec différentes zones à risque.结合五个调查项目，该调查方案提供了一个风险区预警框架，以应对大坝在短期内破裂的情况，以及前11个PHQ。在该项目中出现的问题可能对人身和财产安全产生重大影响。此外，由于当局利用这些新的废料，重要经济体必须进行处理，以控制堤坝破裂的后果。Mots clés：堰塞体破裂危险区可能水蕨; recul des berges;河流侵蚀; Modélisation 1D-2D;自动校准;高级葡萄酒运输。

Présentement le risque barrage est accepté et les efforts se concentrent à le minimiser. Actuellement, en supposant la rivière et sa vallée exempte d'érosion, une zone à risque qui représente principalement la laisse d'inondation est déterminée en premier lieu pour quantifier les conséquences de la rupture. Le programme de recherche proposé veut améliorer cette façon de faire en prenant en compte l'effet de l'érosion induite par ces crues exceptionnelles dans la détermination de la `'vrai'' zone à risque. Objectif Général: Nouvelle méthodologie prenant en compte les hydrogrammes probabilistes de rupture de barrages par temps sec pour déterminer les vraies zones à risque tenant compte du recul des berges et de l'érosion fluviale. La réalisation de cet objectif à long terme passe, dans le cadre de cette demande de subvention, par 4 objectifs à court terme : (1) Détermination d'hydrogrammes standardisés probabilistes de rupture par temps sec: La méthode de Monte Carlo sera utilisée pour générer différents hydrogrammes de rupture selon des lois de probabilité adoptées pour la hauteur du réservoir, le temps de formation et la pente des talus du canal de brèche.  (2) Développement d'équations de transport solide pour des écoulements à grandes vitesses: Des essais au laboratoire permettront de proposer une équation de transport solide en écoulements à fortes vitesses. (3) Développement d'outil de calibration automatique de modèles uni et bidimensionnels avec transport solide: cet outil permettra de calibrer et les paramètres de la phase solide et ceux de la phase liquide afin de valider/calibrer des simulations numériques des écoulements de rupture (4) Développement d'une nouvelle méthodologie pour la détermination de la vraie zone à risque à la suite de crues de rupture: La nouvelle méthodologie pour déterminer la vraie zone à risque se résume à utiliser les hydrogrammes standardisés probabilistes de rupture (objectif 1) comme condition limite amont par l'outil susmentionné pour produire pour chacun de ces hydrogrammes probabilistes une zone à risque prenant en compte l'inondation et le recul des berges et l'érosion fluviale. Ainsi, l'utilisateur aura un portrait plus global avec différentes zones à risque. Retombées En combinant les quatre thèmes de recherche susmentionnés, ce programme de recherche fournira un cadre de prévision des vraies zones à risque en cas de rupture de barrage par temps sec, en plus de former 11 PHQ. Les outils qui seront développées dans ce projet auront un grand impact sur la sécurité des personnes et des biens. De plus, des économies importantes seront faites et avec l'utilisation de ces nouveaux outils, les dispositions prises, par les autorités,pour contrer les conséquences de ruptures de barrages seront plus adéquates. Mots clés: Rupture de barrages; zone à risque; hydrogrammes probabilistes; recul des berges; érosion fluviale; modélisation 1D-2D; calibration automatique; transport de sédiment sous hautes vitesses.