Détermination des zones à risque en cas de ruptures de digues en remblais pour des écoulements bidimensionnels sur fond mobile
确定移动设备上的双尺寸区域和危险区域
基本信息
- 批准号:RGPIN-2016-06413
- 负责人:
- 金额:$ 1.97万
- 依托单位:
- 依托单位国家:加拿大
- 项目类别:Discovery Grants Program - Individual
- 财政年份:2016
- 资助国家:加拿大
- 起止时间:2016-01-01 至 2017-12-31
- 项目状态:已结题
- 来源:
- 关键词:
项目摘要
Présentement le risque barrage est accepté et les efforts se concentrent À le minimiser. Actuellement, en supposant la rivière et sa vallée exempte d’érosion, une zone À risque qui représente principalement la laisse d’inondation est déterminée en premier lieu pour extraire les conséquences de la rupture. Le programme de recherche proposé veut améliorer cette façon de faire en prenant en compte l’effet de l’érosion induite par ces crues exceptionnelles dans la détermination de la ’vrai’ zone À risque.
D’abord, il faut combler une lacune principale en proposant une méthode pour déterminer l’hydrogramme de rupture par temps sec, le plus probable, ceux en temps de crues étant déjÀ sujet À l’étude. La méthode de Monte Carlo sera utilisée pour générer différents hydrogrammes de rupture selon des lois de probabilité adoptées pour la hauteur du réservoir, le temps de formation et la pente des talus du canal de brèche. Ceci fournira différents hydrogrammes de ruptures ayant différentes probabilités d’occurrence.
Par la suite, il faut trouver une équation donnant le débit solide pour des écoulements À fortes vitesses. Un montage expérimental est prévu pour mesurer le débit solide en cas de rupture de barrage. Un système PIV permet de mesurer les vitesses instantanées des phases liquide et solide. Avant de proposer de nouvelles équations de transport solide, des adaptations éventuelles des équations existantes seront testées.
La modélisation numérique sera mise À contribution pour développer un outil automatique intégrant un modèle bidimensionnel horizontal d'équations apte À simuler les écoulements de rupture avec les mouvements sédimentaires induits ainsi que les modifications morphologiques potentielles. Il est prévu de développer un outil de calibration automatique pour minimiser le temps de mise en œuvre de cet outil. Le cas du déluge du Saguenay 1996 servira pour la validation.
Le projet de recherche proposé est original parce qu’il fournit les hydrogrammes les plus probables de rupture de digues par temps sec, s’intéresse au transport solide pour des écoulements À grandes vitesses, intègre, en écoulement bidimensionnel, les inondations, l’érosion et le recul des berges, pour déterminer les zones À risque, propose un outil de calibration de modèles bidimensionnels avec transport solide, forme 2 PhD, 3 MSc et 11 stagiaires, et ouvre la voie au développement de modèles de zones de risque probabilistes suite aux crues de ruptures sans ignorer l’érosion et le recul des berges. Les gestionnaires de la ressource en eau comme Hydro-Québec pourront mieux estimer les conséquences de ruptures éventuelles de leurs barrages. De plus, les autorités seront en mesure de mieux préparer leurs plans de mesure d’urgence et d’intervention en cas de crues exceptionnelles. Par ailleurs, le financement de ce programme de recherche permettra de renforcer une expertise en sécurité hydraulique des barrages unique au Canada.
Présentement le risque barrage est accepté et les efforts se concentrent barrage le minimiser.实际上,假设河流和河谷不受侵蚀,一个主要代表不受侵蚀的危险区首先被确定,以便排除破裂的后果。建议的研究方案旨在使人们认识到,在确定危险区域时,由于存在例外情况,腐蚀的影响是不可忽视的。
为此,必须综合考虑一个主要缺陷,提出一种方法来确定断裂过程的瞬时值,即极有可能的瞬时值,以及在发生断裂时的瞬时值。蒙特卡罗方法可用于计算不同的断裂过程,这些断裂过程的概率取决于蓄水量、形成时间和brèche运河落差的大小。Ceci Fournira不同的破裂过程和不同的发生概率。
作为一个套件,他必须找到一个方程,这个方程是关于坚固的葡萄园的基础的。一个实验性的剪辑是为了测量大坝破裂时的坚固程度。一个PIV系统可以测量液相和固相的瞬时速度。在提出新的固体运输方程之前,对现有方程进行了试验。
数值模型化对建立一个自动集成的二维水平模型方程有着重要的贡献,该模型可以模拟断裂的基本过程,包括潜在的形态学修改。Il est prévu de décert per un outil de calibration automatique pour minimiser le temps de cet outil. Il est prévu de décert per un outil de calibration automatique pour minimiser le temps de cet outil. Le cas du déluge du Saguenay 1996 servira pour la validation.
该研究项目是一个原创性的项目,因为它提供了水文地质资料,这些水文地质资料可能会在短期内破裂,因此,Au运输固体对大规模的旅游、集成、二维计算、冰川侵蚀和恢复,以确定危险区,提出了一个二维模型与运输固体的校准方法,形成2个博士学位,3个硕士学位和11个阶段,以及对可能发生无侵蚀和无冰山的破裂的危险区的模式进行Au评估。魁北克水电公司的水资源管理部门估计,水坝的风险破裂会造成严重后果。此外,当局还制定了紧急措施计划,并对例外情况进行干预。此外,Navisphere的大坝安全水力学研究计划加强了Au Canada独有的专业知识。
项目成果
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