Pricing and Capacity of a Congestible Highway with an Elastic Demand : Social Optimum, Second best, Privatization, and Vertical Disintegration
Pricing and Capacity of a Congestible Highway with an Elastic Demand : Social Optimum, Second best, Privatization, and Vertical Disintegration
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具有弹性需求的拥堵高速公路的定价和通行能力：社会最优、次优、私有化和垂直解体
DOI：
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发表时间：
2009
期刊：
影响因子：
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通讯作者：
吉田雄一朗
中科院分区：
文献类型：
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作者：
Naito;T.;Ohdoi;R.;Yuichiro Yoshida;Yuichiro Yoshida;吉田雄一朗
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“具有弹性需求的拥堵高速公路的社会最优定价和通行能力的部分均衡分析”
DOI：
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发表时间：
2007
期刊：
Conference Proceedings CD-ROM
影响因子：
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作者：
Naito;T.;Ohdoi;R.;Yuichiro Yoshida
通讯作者：
Yuichiro Yoshida
拥堵收费和长期城市形态：在法兰西岛的应用
DOI：
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发表时间：
2008
期刊：
影响因子：
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作者：
M. Lara;A. Palma;M. Kilani;S. Piperno
通讯作者：
S. Piperno
DOI：
10.1006/juec.1997.2041
发表时间：
1998
期刊：
影响因子：
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作者：
Nobuo Akai;T. Fukushima;T. Hatta
通讯作者：
T. Hatta
最佳与平衡土地利用模式和拥堵收费
DOI：
10.2307/3003056
发表时间：
1973
期刊：
The Bell Journal of Economics
影响因子：
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作者：
Y. Oron;D. Pinés;E. Sheshinski
通讯作者：
E. Sheshinski