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Simulationsgestützte Auslegung des Fügeprozesses und Untersuchung des Übertragungsverhaltens von Welle-Nabe-Verbindungen mit gerändelter Welle

Simulationsgestützte Auslegung des Fügeprozesses und Untersuchung des Übertragungsverhaltens von Welle-Nabe-Verbindungen mit gerändelter Welle
滚花轴轴毂连接连接过程的仿真支持设计和传动行为研究
批准号:
164949678
负责人:
Professorin Dr.-Ing. Birgit Awiszus
金额:
$0.0万
依托单位国家:
德国
项目类别:
Research Grants
财政年份:
2010
资助国家:
德国
项目状态:
已结题
起止时间:
2009-12-31 至 2013-12-31

项目摘要

项目成果

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Welle-Nabe-Verbindungen sind wegen ihrer funktionsrelevanten Bedeutung imAntriebsstrang seit Jahrzehnten begehrte Forschungsobjekte. Zweifelsfrei haben besonders bei denStandardverbindungen (Press-, Passfeder-, Polygon- und Zahnwellenverbindungen) dieGrundlagenuntersuchungen einen hohen Sättigungsgrad erreicht, so dass dort eher dieanwendungsnahe Forschung überwiegt. Der weiter zunehmende Kostendruck und die damiteinhergehenden steigenden Volumennutzwerte zwingen aber die Hersteller zu neuen,bisweilen unkonventionellen Lösungen. Ein Beispiel dafür ist die Rändelverbindung, bei der einemit einer Rändelung und Übermaß versehene Welle in eine (weichere) Nabe mit kreisrunderBohrung gepresst wird. Diese Verbindung gewinnt in den Entwicklungsabteilungenzunehmend an Bedeutung, da sie relativ einfach fügbar ist und zudem einen Formschlussaufweist. Nicht zuletzt ist sie dem Low-Cost Bereich zuzuordnen. Es ist unbestritten, dassderzeit die Potentiale der Rändelverbindungen nicht voll ausgeschöpft werden. Ursache dafürsind die fehlenden Grundlagen zur Berechnung und Gestaltung, weswegen bei jedemEinsatzfall aufwändige Versuche unumgänglich sind. Die kleinen und mittleren Unternehmenbesitzen dafür aber nicht die erforderlichen Ressourcen, so dass man die Rändelverbindungengerade dort kaum vorfindet. Lediglich in der Serienfertigung, also in Großbetrieben, existierencharakteristische Einsatzfälle. Die geplanten experimentellen und numerischenForschungsarbeiten, die erstmals die Simulation des Fügeprozesses mit einschließen, sollen dieAusfallmechanismen klären und eine physikalisch nachvollziehbare Basis dafür wie auch für denFügeprozess schaffen. Die dazu notwendige Abstraktion wird begleitet von Untersuchungen aneinfachen Modellen mit fundierten Werkstoffdaten und umfangreichen FE-Simulationen. Zielist die Erstellung einer modellbasierten Wissensbasis zur Dimensionierung von axial gefügtenRändelverbindungen, die wie bei den o.g. Standardverbindungen nicht mehr zwingend aufVersuche angewiesen ist. Dies eröffnet Einsatzfelder auch diesseits der Großserie und schafftsomit die Basis zur weiteren Verbreitung dieser kostengünstigen Welle-Nabe-Verbindung.
期刊论文(1)
专著(0)
科研奖励(0)
会议论文
DOI: 10.4028/www.scientific.net/msf.773-774.18
发表时间: 2013
期刊: Materials Science Forum
影响因子: --
作者: [Kleditzsch, Lätzer, Awiszus, Leidich]
通讯作者: Leidich
Additive manufacturing and processing by forming of Al-Ti metallic composites
Macroscopic transition structures for a graded transition of properties in hybrid metal/polymer compounds - MÜGRA
Numerical and experimental investigations of thermal riveting of polymeric materials
  • 批准号:
    413515815
  • 项目类别:
    Research Grants
  • 资助金额:
    $0.0万
  • 财政年份:
    2019
  • 负责人:
    Professorin Dr.-Ing. Birgit Awiszus
  • 依托单位:
Macromechanical model for predicting the susceptibility to acid corrosion and hydrogen embrittlement of austenitic thin sheet metals and foils manufactured by complex forming technologies
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