Simulationsgestützte Auslegung des Fügeprozesses und Untersuchung des Übertragungsverhaltens von Welle-Nabe-Verbindungen mit gerändelter Welle

Welle-Nabe-Verbindungen - wegen - irer函数与Bedeutung - imtriebstrang seit Jahrzehnten begertforschungsobjekte相关。Zweifelsfrei haben besonders bei denstandardverindungen (Press-, Passfeder-, Polygon- and zahnwellenverindungen) dieGrundlagenuntersuchungen einen hohen Sättigungsgrad erreicht, so dass ort eher dieanwendungsnahe Forschung <e:1> berwiegt。Der weiter zunehmende Kostendruck and die damiteinhergehenden steigenden volumenutzwerte zwingen aber die Hersteller zu neuen,bisweilen unconvonellen Lösungen。Ein Beispiel dafr ist die Rändelverbindung, beder einemit einer Rändelung and Übermaß versehene Welle in eine (weichere) Nabe mit kreisrunderBohrung gepresst wind。参考文献1 .中文翻译：中文翻译：中文翻译：中文翻译：中文翻译：中文翻译：中文翻译：中文翻译：中文翻译：中文翻译：中文翻译：中文翻译：中文翻译：中文翻译：中文翻译：中文翻译：中文翻译：中文翻译：中文翻译：中文翻译：“夜”是一种“低成本”的生活方式。他是一个不受约束的人，他是一个不受约束的人，他是一个不受约束的人，他是一个不受约束的人。德国科学与技术研究所，德国科学与技术研究所，德国科学与技术研究所，德国科学与技术研究所，德国科学与技术研究所，德国科学与技术研究所unumgänglich。Die kleinen und mittelen Unternehmenbesitzen dafafr er night Die erforderlichen resources, so dass man Die Rändelverbindungengerade ort kaum vorfindet。Lediglich in der serenfertigung，也在Großbetrieben， existerencharakteristische Einsatzfälle。Die geplanten experimentellen und numerischenforschungsarbeen, Die erstals Die Simulation des f<s:1> geprozesses mit einschließen, sollen dieAusfallmechanismen klären and eine physikalisch nachvollziehbare Basis dafrwie auch f<s:1> denf<e:1> geprozess schaffen。摘要：本文提出了一种基于有限元仿真的非典型仿真模型的建模方法。Zielist die Erstellung einer modelmodelbasierten wissenbasis zur Dimensionierung von axial gefügtenRändelverbindungen, die wie bei den .g. standard verstellung - gen nicht mehr zwingend aufVersuche angewiesen ist。die eröffnet Einsatzfelder der groß ßserie and schafftsomit die Basis zur weiteren Verbreitung dier kostengen nstigen welle - nbe - verindung。

Welle-Nabe-Verbindungen sind wegen ihrer funktionsrelevanten Bedeutung imAntriebsstrang seit Jahrzehnten begehrte Forschungsobjekte. Zweifelsfrei haben besonders bei denStandardverbindungen (Press-, Passfeder-, Polygon- und Zahnwellenverbindungen) dieGrundlagenuntersuchungen einen hohen Sättigungsgrad erreicht, so dass dort eher dieanwendungsnahe Forschung überwiegt. Der weiter zunehmende Kostendruck und die damiteinhergehenden steigenden Volumennutzwerte zwingen aber die Hersteller zu neuen,bisweilen unkonventionellen Lösungen. Ein Beispiel dafür ist die Rändelverbindung, bei der einemit einer Rändelung und Übermaß versehene Welle in eine (weichere) Nabe mit kreisrunderBohrung gepresst wird. Diese Verbindung gewinnt in den Entwicklungsabteilungenzunehmend an Bedeutung, da sie relativ einfach fügbar ist und zudem einen Formschlussaufweist. Nicht zuletzt ist sie dem Low-Cost Bereich zuzuordnen. Es ist unbestritten, dassderzeit die Potentiale der Rändelverbindungen nicht voll ausgeschöpft werden. Ursache dafürsind die fehlenden Grundlagen zur Berechnung und Gestaltung, weswegen bei jedemEinsatzfall aufwändige Versuche unumgänglich sind. Die kleinen und mittleren Unternehmenbesitzen dafür aber nicht die erforderlichen Ressourcen, so dass man die Rändelverbindungengerade dort kaum vorfindet. Lediglich in der Serienfertigung, also in Großbetrieben, existierencharakteristische Einsatzfälle. Die geplanten experimentellen und numerischenForschungsarbeiten, die erstmals die Simulation des Fügeprozesses mit einschließen, sollen dieAusfallmechanismen klären und eine physikalisch nachvollziehbare Basis dafür wie auch für denFügeprozess schaffen. Die dazu notwendige Abstraktion wird begleitet von Untersuchungen aneinfachen Modellen mit fundierten Werkstoffdaten und umfangreichen FE-Simulationen. Zielist die Erstellung einer modellbasierten Wissensbasis zur Dimensionierung von axial gefügtenRändelverbindungen, die wie bei den o.g. Standardverbindungen nicht mehr zwingend aufVersuche angewiesen ist. Dies eröffnet Einsatzfelder auch diesseits der Großserie und schafftsomit die Basis zur weiteren Verbreitung dieser kostengünstigen Welle-Nabe-Verbindung.