Beiträge des Verkehrs zur Verwirklichung einer 2000W City

在DEM中，所有的人都是这样做的，这是一个人与人之间的模拟。我们的工作是建立一个统一的模型，并在此基础上进行调度。这句话的意思是：从模型到角度，从模拟到模拟都是这样的。模型集成和MIT DEM LESO-SUN工具的集成。这是苏黎世的典范和手艺。我们的合作伙伴是德国和德国的技术合作伙伴。这是一种新的能源管理模式，它是一种新的能源管理模式。

In dem beantragten Teil eines deutsch-schweizerischen Forschungsprojektes soll das mikroskopische Personenverkehrsmodell MATSim auf einen wöchentlichen Simulationstakt umgestellt werden. Auf diese Weise werden insbesondere die Freizeit- und Urlaubsaktivitäten besser modelliert und das Aktivitätenscheduling wird für Wochenzeiträume ausgeführt. Gleichzeitig wird eine Güterverkehrsmodellierung erstellt und angekoppelt, die auf einen wöchentlichen Simulationsrhythmus explizit angewiesen ist. Am Ende werden die Modelle integriert und mit dem LESO-SUN Tool abgestimmt. Dies geschieht exemplarisch anhand des Großraums Zürich. Das Konsortium definiert Spezifikationen an das korrespondierende Konsortium aus LESO und IVT und profitiert von den durch die Partner erhobenen Geo-Daten und deren Spezifizierung des Aktivitätenmodells. Umgekehrt stellt das an dieser Stelle beantragende Konsortium aus IWW und VSP seine Ergebnisse von Verkehrsszenarienberechnungen und ergänzende Kennwerte (z.B. „embodied Energy“ in Güterströmen) dem korrespondierenden Konsortium zur Verfügung, um logisch konsistente und effiziente 2000W Strategien entwickeln zu können.